ብስክሌቶች እንደ ተለምዷዊ ኢንዱስትሪ በትክክል በአዲስ ቴክኖሎጂ-ፋይበር ሌዘር መቁረጫ ቴክኖሎጂ ይቀየራሉ። ለምን እንዲህ ይላሉ? ምክንያቱም ብስክሌቶች በእድገታቸው ወቅት ብዙ ለውጦች ስላሏቸው ከልጆች እስከ ጎልማሶች መጠን፣ቋሚ መጠን ለተለዋዋጭ መጠን፣ ለአሽከርካሪው የተበጀ መጠን፣ ፍላጎትን ለግል ለማርካት የሚታጠፍ ንድፍ። ቁሳቁሶቹ ከተለመደው ብረት ወደ አይዝጌ ብረት, አልሙኒየም, ቲታኒየም እና የካርቦን ፋይበር ናቸው.
አዲሱን ቴክኖሎጂ በማስመጣት የብስክሌት ማምረቻው ጥራት ጨምሯል፣ የፋይበር ሌዘር መቆራረጡ ንድፉን እና ምርቱን የበለጠ ያደርገዋል።
በብስክሌት የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ታዋቂነት ፣ ተጣጣፊ የብስክሌቶች ፍላጎት በጣም ጨምሯል ፣ ክብደቱ ቀላል እና ተንቀሳቃሽ አስፈላጊ ናቸው። በንድፍ እና በምርት ውስጥ እነዚህን ሁለት ነጥቦች እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?
የአሉሚኒየም እና የታይታኒየም ፓይፕ ከማይዝግ ብረት ይልቅ በምርት ውስጥ በዋናነት የሚታጠፍ የብስክሌት ፍሬም ይሆናል። ምንም እንኳን ዋጋው ከጥቁር አረብ ብረት ከፍ ያለ ቢሆንም ብዙ የሚታጠፍ የብስክሌት ደጋፊዎች ይቀበላሉ. ቀላል ክብደት ያላቸው ቁሶች እና ብልህ መዋቅር ዲዛይን ብዙ ምቾቶችን ይሰጣሉ ፣ ለቤት ውጭ ካምፕ ፣ ከሜትሮ ውጭ ፣የመጨረሻውን 1 ኪ.ሜ ወደ መድረሻው ለመፍታት.
የሚታጠፉ ብስክሌቶች በከፍተኛ ግፊት ህይወት ውስጥ ብዙ አስደሳች እና የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ዘዴ ይሰጡናል።
የመቁረጥ ውጤቱን ትክክለኛነት እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል?
የአጠቃቀም ማሽነሪ ማሽን አልሙኒየምን ከቆረጠ, መሬቱ በጣም የተዛባ ይሆናል. በሌዘር ከተቆረጠ, የመቁረጫው ጠርዝ ጥሩ ነው, ነገር ግን በቧንቧው ውስጥ አዲስ ጥያቄ, ዶዝ እና ጥቀርሻ አለ. የአሉሚኒየም ስሎግ በቧንቧ ውስጠኛ ክፍል ላይ በቀላሉ ይጣበቃል. ጥቃቅን ጥይዞች እንኳን በቧንቧው መካከል ያለውን ግጭት ይጨምራሉ, ይህም ለማጠፍ እና ለማከማቸት የማይመች ያደርገዋል. የሚታጠፍ ብስክሌት ብቻ ሳይሆን ብዙ ተንቀሳቃሽ እና የሚታጠፍ የንድፍ ምርቶች ሁለቱም ይህንን ችግር መፍታት አለባቸው።
እንደ እድል ሆኖ, በአሉሚኒየም ፓይፕ ላይ ያለውን ንጣፍ ለማስወገድ ከብዙ ሙከራዎች በኋላ, በመጨረሻ በሌዘር መቁረጥ ወቅት የውሃ ስርዓት እንጠቀማለን. ሌዘር ከተቆረጠ በኋላ እጅግ በጣም ንጹህ የሆነ የአሉሚኒየም ቧንቧን በትክክል ያረጋግጣል. የመቁረጡ ውጤት የንጽጽር ምስል አለ.
ውሃ በሌዘር መቁረጥ የአሉሚኒየም ቱቦን ንጣፍ የማስወገድ ቪዲዮ።
በሌዘር መቁረጫ ቴክኖሎጂ ልማት ፣ለባህላዊ ምርት የበለጠ ፈጠራን ማምጣት እንደምንችል እናምናለን።
