Bututun ƙarfedogayen bututu ne maras tushe waɗanda ake amfani da su don dalilai iri-iri. Ana samar da su ta hanyoyi daban-daban guda biyu waɗanda ke haifar da ko dai welded ko bututu maras sumul. A cikin hanyoyi guda biyu, an fara jefa ɗanyen karfe a cikin sigar farawa mafi aiki. Daga nan sai a sanya shi cikin bututu ta hanyar shimfiɗa karfen zuwa bututu maras kyau ko kuma a tilasta gefuna tare da rufe su da walƙiya. Hanyoyi na farko na samar da bututun ƙarfe an ƙaddamar da su a farkon shekarun 1800, kuma sun ci gaba da haɓaka zuwa tsarin zamani da muke amfani da su a yau. A kowace shekara, ana samar da miliyoyin ton na bututun ƙarfe. Ƙarfinsa ya sa ya zama samfurin da aka fi amfani da shi da masana'antar karfe ke samarwa.
Tarihi
Mutane sun yi amfani da bututu tsawon dubban shekaru. Watakila farkon amfani da aka yi amfani da shi shi ne na tsoffin masana aikin gona waɗanda suka karkatar da ruwa daga magudanan ruwa da koguna zuwa cikin gonakinsu. Shaidun archaeological sun nuna cewa, Sinawa sun yi amfani da bututun redi wajen jigilar ruwa zuwa wuraren da ake so tun farkon shekarar 2000 BC, an gano bututun yumbu da sauran tsoffin wayewa ke amfani da su. A ƙarni na farko AD, an fara gina bututun gubar a Turai. A ƙasashe masu zafi, ana amfani da bututun bamboo don jigilar ruwa. Amurkawa ‘yan mulkin mallaka sun yi amfani da itace don irin wannan manufa. A cikin 1652, an yi aikin ruwa na farko a Boston ta amfani da gungumen azaba.
Ana samar da bututu mai walda ta hanyar mirgina filayen karfe ta cikin jerin gwanayen nadi waɗanda ke ƙera kayan zuwa siffa mai madauwari. Bayan haka, bututun da ba a haɗa shi ba ya wuce ta hanyar waldi na lantarki. Waɗannan na'urori suna rufe ƙarshen bututun tare.
Tun a farkon 1840, ma'aikatan ƙarfe sun riga sun iya samar da bututu marasa ƙarfi. A wata hanya, an haƙa rami ta wani ƙarfe mai ƙarfi mai zagaye. Daga nan aka zazzage billet ɗin kuma aka zana ta cikin jerin ɗigon mutuwa wanda ya yi tsawo har ya zama bututu. Wannan hanya ba ta da inganci saboda yana da wuya a haƙa rami a tsakiya. Wannan ya haifar da wani bututu mara daidaituwa wanda gefe ɗaya ya fi ɗaya kauri. A cikin 1888, an ba da wata ingantacciyar hanya ta haƙƙin mallaka. A cikin wannan tsari an jefar da ƙaƙƙarfan lissafin kuɗi a kusa da tushen bulo mai hana wuta. Lokacin da aka sanyaya, an cire bulo ya bar rami a tsakiya. Tun daga nan sabbin dabarun nadi sun maye gurbin waɗannan hanyoyin.
Zane
Akwai nau'ikan bututun ƙarfe guda biyu, ɗayan ba shi da sumul, ɗayan kuma yana da kabu guda ɗaya mai walda tare da tsayinsa. Dukansu suna da amfani daban-daban. Bututu maras nauyi yawanci sun fi nauyi, kuma suna da bangon sirara. Ana amfani da su don kekuna da jigilar ruwa. Bututun da aka yi amfani da su sun fi nauyi kuma sun fi tsayi. Wadannan suna da daidaito mafi kyau kuma yawanci sun fi tsayi. Ana amfani da su don abubuwa kamar sufurin iskar gas, wutar lantarki da famfo. Yawanci, ana amfani da su a lokuta lokacin da ba a sanya bututu a ƙarƙashin matsanancin damuwa ba.
Raw Materials
Babban albarkatun kasa a cikin samar da bututu shine karfe. Karfe yana da ƙarfe da farko. Sauran karafa da za su iya kasancewa a cikin gami sun haɗa da aluminum, manganese, titanium, tungsten, vanadium, da zirconium. Ana amfani da wasu kayan karewa a wasu lokuta yayin samarwa. Misali, fenti na iya zama.
Ana kera bututu maras sumul ta hanyar yin zafi da gyaggyara daskararrun billet zuwa siffa mai siliki sannan a mirgina shi har sai ya miƙe ya fashe. Tun da buɗaɗɗen cibiyar ba ta da siffa ba bisa ƙa'ida ba, ana tura wurin huda mai siffar harsashi ta tsakiyar billet ɗin yayin da ake birgima. Ana yin bututun da ba su da kyau ta hanyar yin zafi da gyaggyara da ƙaƙƙarfan billet ɗin zuwa siffar silinda sannan a mirgina shi. har sai an miqe a huce. Tun da tsakiyar buɗaɗɗen sifofi ba bisa ka'ida ba, ana tura wurin huda mai siffar harsashi ta tsakiyar billet ɗin yayin da ake birgima.Ana amfani da shi idan an lulluɓe bututun. Yawanci, ana amfani da man fetur mai sauƙi a kan bututun ƙarfe a ƙarshen layin samarwa. Wannan yana taimakawa kare bututu. Duk da yake ba ainihin wani ɓangare na samfurin da aka gama ba ne, ana amfani da sulfuric acid a mataki ɗaya don tsaftace bututu.
Tsarin Masana'antu
Ana yin bututun ƙarfe ta hanyoyi daban-daban guda biyu. Hanyar samar da gabaɗaya don matakai biyu ya ƙunshi matakai uku. Na farko, danyen karfe yana jujjuya shi zuwa wani nau'i mai sauƙin aiki. Bayan haka, an kafa bututu a kan ci gaba ko ci gaba da samar da layi. A ƙarshe, an yanke bututu kuma an gyara shi don biyan bukatun abokin ciniki.
Ana kera bututu maras sumul ta hanyar yin zafi da gyaggyara daskararrun billet zuwa siffa mai siliki sannan a mirgina shi har sai ya miƙe ya fashe. Da yake tsakiyar da aka fashe yana da siffa ba bisa ka'ida ba, ana tura wurin huda mai siffar harsashi ta tsakiyar billet yayin da ake birgima.
Ingot samarwa
1. Narkakken ƙarfe ana yin shi ne ta hanyar narkewar ƙarfe da coke (wani abu mai arzikin carbon wanda ke haifar da zafi idan babu iska) a cikin tanderu, sannan cire yawancin carbon ta hanyar fashewar iskar oxygen cikin ruwa. Daga nan sai a zuba narkakken karfen a cikin manya-manyan guraben karfe masu kauri, inda ya yi sanyi ya koma cikin ingots.
2. Domin samar da kayan lebur kamar faranti da zanen gado, ko dogayen kayayyaki kamar sanduna da sanduna, ana siffata ingots tsakanin manyan rollers a ƙarƙashin matsi mai girma.
3. Don samar da fure, an wuce ingot ta cikin nau'i-nau'i na nau'i-nau'i na karfe wanda aka tara. Ana kiran waɗannan nau'ikan rollers "biyu-high niƙa." A wasu lokuta, ana amfani da rollers uku. Ana hawa rollers ɗin ne domin ramukan su ya zo daidai, kuma suna tafiya ta saɓani. Wannan aikin yana sa ƙarfen ya matse kuma a shimfiɗa shi zuwa ɓangarorin da suka fi tsayi. Lokacin da ma'aikacin ɗan adam ya jujjuya abin nadi, ƙarfen yana ja baya ta hanyar sa ya zama siriri da tsayi. Ana maimaita wannan tsari har sai karfe ya sami siffar da ake so. A yayin wannan aiki, injunan da ake kira manipulators suna jujjuya karfen ta yadda kowane bangare ya kasance ana sarrafa shi daidai.
4. Hakanan za'a iya jujjuya ingots cikin tukwane a cikin tsari wanda yayi kama da tsarin yin fure. Ƙarfe yana wucewa ta cikin nau'i-nau'i na rollers wanda ya shimfiɗa shi. Duk da haka, akwai kuma rollers da aka ɗora a gefe don sarrafa faɗin slabs. Lokacin da karfe ya sami siffar da ake so, ana yanke ƙarshen da ba daidai ba kuma a yanke katako ko furanni zuwa guntu.
5. Ana sarrafa furen da yawa kafin a sanya su cikin bututu. Ana canza furanni zuwa billet ta hanyar sanya su ta wasu na'urori masu birgima waɗanda ke sa su tsayi da kunkuntar. Ana yanke billet ɗin ta na'urorin da aka sani da shears tashi. Waɗannan su ne nau'i-nau'i na shear da aka daidaita waɗanda ke tsere tare da billet ɗin motsi da yanke shi. Wannan yana ba da damar ingantaccen yankewa ba tare da dakatar da aikin masana'anta ba. An jera wa] annan takardun kujerun kuma a ƙarshe za su zama bututu mara nauyi.
6. Har ila yau, ana sake yin katako. Don sa su zama masu lalacewa, ana fara mai da su zuwa 2,200 ° F (1,204 ° C). Wannan yana haifar da suturar oxide don samuwa a saman dutsen. An karye wannan shafi tare da ma'aunin ma'auni da babban matsi na ruwa. Sannan ana aika skelin ta hanyar jerin nadi akan injin niƙa mai zafi sannan a sanya su su zama ƴan ƴan ƴan ƴan ƙaramin ƙarfe da ake kira skelp. Wannan niƙa zai iya kai tsawon mil mil. Yayin da slabs ke wucewa ta cikin rollers, sun zama siriri kuma sun fi tsayi. A cikin kusan mintuna uku ana iya jujjuya katako ɗaya daga kauri 6 inci (15.2 cm) na ƙarfe mai kauri zuwa kintinkirin ƙarfe na bakin ciki wanda zai iya tsawon mil kwata.
7. Bayan mikewa, an tsinke karfe. Wannan tsari ya ƙunshi gudanar da shi ta hanyar tankuna masu ɗauke da sulfuric acid don tsaftace karfe. Don gamawa, ana wanke shi da ruwan sanyi da ruwan zafi, a bushe, sannan a naɗe shi a kan manyan spools kuma a haɗa shi don jigilar kaya zuwa wurin yin bututu.
8. Ana amfani da skelp da billet don yin bututu. Ana yin skelp zuwa bututu mai walda. An fara sanya shi a kan injin kwance. Kamar yadda spool na karfe ba ta da rauni, yana zafi. Sa'an nan kuma ana wucewa da karfe ta cikin jerin gwanon nadi. Yayin da yake wucewa, rollers suna haifar da gefuna na skelp su dunƙule tare. Wannan yana samar da bututun da ba a kwance ba.
9. Karfe na gaba ya wuce ta hanyar waldawa lantarki. Waɗannan na'urori suna rufe ƙarshen bututun tare. Daga nan sai a wuce kabu ɗin da aka yi masa walda ta hanyar abin nadi mai ƙarfi wanda ke taimakawa ƙirƙirar walƙiya mai ƙarfi. Daga nan sai a yanke bututun zuwa tsayin da ake so kuma a tara shi don ci gaba da sarrafawa. Welded karfe bututu ne mai ci gaba da aiki da kuma dangane da girman da bututu, shi za a iya yi da sauri kamar 1,100 ft (335.3 m) a minti daya.
10. Lokacin da ake buƙatar bututu maras kyau, ana amfani da billet ɗin murabba'i don samarwa. Ana zafi da gyare-gyaren su don samar da siffar silinda, wanda kuma ake kira zagaye. Za a saka zagayen a cikin tanderun da aka yi zafi da zafi. Zagaye mai zafi yana mirgina tare da babban matsi. Wannan matsananciyar jujjuyawar yana sa billet ɗin ya miƙe da rami ya buɗe a tsakiya. Tun da wannan ramin yana da siffa ba bisa ƙa'ida ba, ana tura wani maƙallan mai sifar harsashi ta tsakiyar billet ɗin yayin da ake birgima. Bayan matakin huda, bututun na iya kasancewa da kauri da siffa marasa tsari. Don gyara wannan an wuce ta wani jerin mitoci
11. Bayan an yi kowane nau'in bututu, ana iya sanya su ta injin daidaitawa. Hakanan ana iya haɗa su da haɗin gwiwa don a haɗa guda biyu ko fiye na bututu. Mafi yawan nau'in haɗin gwiwa don bututu tare da ƙananan diamita shine zaren - tsagi masu tsauri waɗanda aka yanke zuwa ƙarshen bututu. Ana kuma aika bututun ta na'urar aunawa. Wannan bayanin tare da sauran bayanan kula da ingancin ana yin su ta atomatik akan bututun. Sannan ana fesa bututun tare da haske mai haske na mai kariya. Yawancin bututu ana kula da su don hana shi tsatsa. Ana yin hakan ne ta hanyar yin galvanizing shi ko ba shi suturar zinc. Dangane da amfani da bututu, ana iya amfani da wasu fenti ko sutura.
Kula da inganci
Ana ɗaukar matakai iri-iri don tabbatar da cewa bututun ƙarfe da aka gama ya dace da ƙayyadaddun bayanai. Misali, ana amfani da ma'aunin x-ray don daidaita kaurin karfe. Ma'auni suna aiki ta amfani da hasken x biyu. Hasken haske ɗaya yana jujjuya shi akan wani ƙarfe sanannen kauri. Ɗayan yana jagorantar karfen da ke wucewa akan layin samarwa. Idan akwai wani bambance-bambance tsakanin haskoki biyu, ma'aunin zai haifar da sake girman rollers ta atomatik don ramawa.
Ana kuma bincika bututu don lahani a ƙarshen aikin. Hanya ɗaya ta gwada bututu ita ce ta amfani da na'ura ta musamman. Wannan injin yana cika bututun da ruwa sannan yana ƙara matsa lamba don ganin ko ya riƙe. Ana dawo da bututun da ba su da lahani don yabo.