မော်တော်ကားလုပ်ငန်းများတွင်လေဆာနည်းပညာ၏လျှောက်လွှာနှင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု

ယနေ့လေဆာရောင်ခြည်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းတွင်လေဆာကောက်ခံခြင်းသည်လေဆာအပြောင်းအလဲထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းတွင်အနည်းဆုံး 70% ကိုပါ 0 င်သည့်စာရင်းတွင်ပါ 0 င်သည်။ လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းသည်အဆင့်မြင့်ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါဟာအများကြီးအားသာချက်များရှိပါတယ်။ ၎င်းသည်တိကျသောထုတ်လုပ်ခြင်း, ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြတ်တောက်ခြင်း, အထူးပုံသဏ္ဌာန်ပြုပြင်ခြင်းစသည်ဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်ပြီးတစ်ကြိမ်ဖြတ်တောက်ခြင်း, စက်မှုထုတ်လုပ်မှုပြ the နာကိုဖြေရှင်းနိုင်သည်။ များစွာသောခက်ခဲပြ problems နာများစွာကိုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်သမားရိုးကျနည်းလမ်းများဖြင့်ဖြေရှင်းနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။

 

၎င်းကိုမော်တော်ကားလုပ်ငန်း၏ပစ္စည်းများကိုခွဲခြားထားလျှင်။ ၎င်းကိုလေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းနည်းလမ်းနှစ်မျိုးခွဲခြားနိုင်သည်။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မဟုတ်သောသတ္တုနှင့်သတ္တု။

 

A. CO2 လေဆာကိုအဓိကအားဖြင့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပစ္စည်းများဖြတ်တောက်ရန်အသုံးပြုသည်

 

1 ။ မော်တော်ကား Airbag

 

လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းသည်လေအိတ်များထိထိရောက်ရှိရှိပြီးတိကျမှန်ကန်စွာဖြတ်တောက်နိုင်ပြီးလေအိတ်များအားလုံးကိုချောမွေ့စွာဖြတ်တောက်နိုင်ပြီးထုတ်ကုန်အရည်အသွေးကိုအကြီးမားဆုံးသောအတိုင်းအတာအထိသေချာစေရန်, ကားပိုင်ရှင်များကို၎င်းကိုယုံကြည်စိတ်ချစွာဖြင့်အသုံးပြုရန်ခွင့်ပြုသည်။

 

2 ။ မော်တော်ယာဉ်အတွင်းပိုင်း

 

လေဆာရောင်ခြည်အပိုဆောင်းထိုင်ခုံအကာအရံများ, ထိုင်ခုံအဖုံးများ, ဘရိတ်အဖုံးများ, ကားအတွင်းပိုင်းထုတ်ကုန်များကုန်ပစ္စည်းများသည်သင်၏ကားကိုပိုမိုသက်သာစေပြီးဆေးကြောခြင်းနှင့်သန့်ရှင်းခြင်းများကိုပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

 

လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းစက်သည်မတူညီသောမော်ဒယ်များ၏အတွင်းပိုင်းရှုထောင့်များအရရေးဆွဲခြင်းနှင့်အလျင်အမြန်ရွေ့လျားနိုင်သည်။

 

B. ဖိုင်ဘာလေဆာအဓိကအားဖြင့်သတ္တုပစ္စည်းများ processing အတွက်အသုံးပြုသည်။

 

ဖိုင်ဘာလေဆာရောင်ခြည်စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းခွင်တွင်ဖိုင်ဘာလေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းနည်းလမ်းအကြောင်းပြောဆိုကြပါစို့

 

ဖြတ်တောက်ခြင်းအတိုင်းအတာကိုလေယာဉ်ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့်သုံးဖက်မြင်ဖြတ်တောက်ခြင်းအဖြစ်ခွဲခြားနိုင်သည်။ ခွန်အားမြင့်မားသောသံမဏိဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများအတွက်လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းသည်အကောင်းဆုံးဖြတ်တောက်ခြင်းနည်းလမ်းဖြစ်သည်,

 

ကားများကတဖြည်းဖြည်းလီဂျိတ်လမ်းကို ဆက်လက်. ဆက်လက်. ထပ်မံ. ဆက်လက်ကျဆင်းနေပြီးအပူမြင့်မားသောအင်အားကြီးသံမဏိကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ပိုမိုကျယ်ပြန့်လာသည်။ သာမန်သံမဏိနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်၎င်းသည်ပိုမိုပေါ့ပါး။ ပါးလွှာသော်လည်း၎င်း၏ခွန်အားသည်ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ၎င်းကိုအဓိကအားဖြင့်ကားခန္ဓာကိုယ်၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများတွင်အသုံးပြုသည်။ ကားတံခါး၏တိုက်ဆန့်ကျင်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးရောင်ခြည်, ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်အကျယ်, 400-4550mpa မှ 1300-1600-1600MPA မှ 1300-1600-1600mpa မှကုသမှုကိုတိုးမြှင့်ပြီးနောက်တွင်ပူပြင်းသည့်မြင့်မားသောခွန်အားဖြင့်သံမဏိဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားသောသံမဏိဖြင့်ဖွဲ့စည်းသည်။

 

ရိုးရာစမ်းသပ်မှုစင်တာတွင်အစွန်းချုံ့ခြင်းနှင့်တံဆိပ်ခေါင်းအစိတ်အပိုင်းများကိုအစွန်းချုံ့ခြင်းနှင့်အပေါက်ဖြတ်ခြင်းကဲ့သို့သောအလုပ်ကိုလက်ဖြင့်သာပြုလုပ်နိုင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်အနည်းဆုံးနှစ်ခုမှ 3 ခုမှ 3 ခုအထိလိုအပ်ပြီးမှိုများသည်စဉ်ဆက်မပြတ်တီထွင်ရမည်။ အပိုင်းအစများ၏တိကျမှန်ကန်မှုကိုအာမခံချက်မရနိုင်ပါ။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသည်ကြီးမားပြီးဆုံးရှုံးမှုသည်အစာရှောင်သည်။ သို့သော်ယခုအချိန်တွင်ဖွံ့ဖြိုးရေးသံသရာသည်တိုတောင်းပြီးပိုမိုတိုတောင်းလာပြီးအရည်အသွေးလိုအပ်ချက်များကိုပိုမိုမြင့်မားလာပြီးပိုမိုမြင့်မားလာပြီးနှစ်ခုကိုဟန်ချက်ညီစေရန်ခက်ခဲသည်။

 

သုံးရှုထောင်စီမံခန့်ခွဲသူလေဆာရောင်ခြည်ဖြတ်စက်သည်ကွက်လပ်, calendering နှင့် cover ၏ပုံသဏ္ဌာန်ပြီးနောက်ချုံ့ခြင်းနှင့်လက်သီးဖြင့်ထိုးနှက်ခြင်းလုပ်ငန်းများကိုပြီးစီးနိုင်သည်။

 

အပူရှိန်ဘေးဒဏ်သင့်သည့်ဖိုင်ဘာလေဆာဖာဂူဆန်ဖြတ်တောက်ခြင်းသည်သေးငယ်ပြီးခွဲစိတ်သည်ချောမွေ့ပြီး Burr-free ဖြစ်ပြီး, ဤနည်းအားဖြင့်ပြီးပြည့်စုံသောမော်တော်ကားပြားများကိုမှိုအပြည့်အဝမပြီးဆုံးမီထုတ်လုပ်နိုင်ပြီးမော်တော်ယာဉ်ထုတ်ကုန်အသစ်များ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသံသရာကိုအရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

 

စက်ရုပ်လေဆာခုတ်စက်ကိုဖြတ်တောက်ခြင်း။

 

လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်းသည်အလျင်အမြန်, အမြန်နှုန်း, စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်း, စွမ်းအင်နိမ့်ကျခြင်းနှင့်စွမ်းအင်နိမ့်ကျခြင်း, အစိတ်အပိုင်းများနှင့်အဖြူရောင်ကုန်ပစ္စည်းများနှင့်သတ္တုအစုအဝေး၏သုတ်ဆေးများကိုသုတ်ထုတ်ခြင်း။