ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲੇਜ਼ਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ

ਅੱਜ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 70% ਹੈ। ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣਾ ਉੱਨਤ ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਟੀਕ ਨਿਰਮਾਣ, ਲਚਕਦਾਰ ਕਟਿੰਗ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੱਟਣ, ਉੱਚ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।

 

ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਲਚਕਦਾਰ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਅਤੇ ਧਾਤ।

 

A. CO2 ਲੇਜ਼ਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

 

1. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰਬੈਗ

 

ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਏਅਰਬੈਗ ਦੇ ਸਹਿਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

 

2. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅੰਦਰੂਨੀ

 

ਲੇਜ਼ਰ-ਕੱਟ ਵਾਧੂ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ, ਸੀਟ ਕਵਰ, ਕਾਰਪੇਟ, ​​ਬਲਕਹੈੱਡ ਪੈਡ, ਬ੍ਰੇਕ ਕਵਰ, ਗੇਅਰ ਕਵਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਤਪਾਦ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ, ਧੋਣ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

 

ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਰਾਇੰਗ ਕੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

 

B. ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

 

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫਰੇਮ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ

 

ਕੱਟਣ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਪਲੇਨ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣਾ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੱਟਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੂਪਾਂ ਜਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਤਹਾਂ ਲਈ, ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂ ਆਰਥਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਇੱਕ 3D ਰੋਬੋਟ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਧੀ ਹੈ।

 

ਕਾਰਾਂ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀ ਸੜਕ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਥਰਮੋਫਾਰਮਡ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਮ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਪਤਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। , ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ, ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ, ਏ-ਪਿਲਰ, ਬੀ-ਪਿਲਰ, ਆਦਿ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ। ਗਰਮ-ਗਠਿਤ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਗਰਮ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਕਤ 400-450MPa ਤੋਂ 1300-1600MPa ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 3-4 ਗੁਣਾ ਹੈ।

 

ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਕੰਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਅਤੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੋਰੀ ਕੱਟਣਾ ਸਿਰਫ ਹੱਥਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਲਡਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਨਿਵੇਸ਼ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਪਰ ਹੁਣ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਚੱਕਰ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

 

ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ, ਕੈਲੰਡਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਅਤੇ ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

 

ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਗਰਮੀ-ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਚੀਰਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਬਰਰ-ਮੁਕਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੀਰਾ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੋਲਡਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੈਨਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

3D ਰੋਬੋਟ ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ.

 

ਲੇਜ਼ਰ ਕਟਿੰਗ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਫਾਇਦਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਗਤੀ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਰਟਸ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਏਰੋਸਪੇਸ, ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਬੈਚਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ, ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਟਰਬਾਈਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ, ਅਤੇ ਸਫੈਦ ਵਸਤੂਆਂ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਗਰਮ ਬਣੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬੈਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ।