ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹਾਂ ਬਲਦੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਅਸੀਂ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਸ਼ੱਲਮ ਨੂੰ ਫੋਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੇਜ਼ਰ ਸ਼ਿਰਟ ਸਲਾਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਚਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕ ਖਾਸ ਚਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕ ਖਾਸ ਚਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਕ ਖਾਸ ਚਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਫਾਈਬਰ ਲੇਜ਼ਰ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਹਰਾਉਂਦੀ ਹੈ.
1. ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
2. ਸਮੱਗਰੀ ਲੇਜ਼ਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਵਕੂਫ ਨਾਲ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
3. ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਸਾੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਪਿਘਲਦਾ ਹੈ
4. ਪਿਘਲ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਬਲਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ:
1. ਪਦਾਰਥ ਸਤਹ.ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਕੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਅਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਚਮੜੀ ਜਾਂ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਪਰਤ / ਫਿਲਮ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਸਮਾਨ ਹੈ ਜਾਂ ਫਿਲਮ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਕਠੋਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਹ ਉਪਰੋਕਤ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.
ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚੰਗੀ ਸਤਹ ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਸਤਹ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
2. ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ.ਚੰਗੀ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਅਵਸਥਾ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਇਰਾਨ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਬਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ und ੰਗ ਨਾਲ ਖਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਕੂਲਿੰਗ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਲਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਟ੍ਰੈਕਜਿ .ਲ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਇਕੱਤਰ ਹੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਬਲਦੀ ਹੋਣਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਿੰਡਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ.
3. ਤਿੱਖੇ ਕੋਨੇ ਬਲ ਰਹੇ ਹਨ.ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਕੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਅਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਚਮੜੀ ਜਾਂ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਪਰਤ / ਫਿਲਮ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਹੈ ਜਾਂ ਫਿਲਮ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਕਠੋਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਗਰਮੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੁਆਰਾ ਲੇਜ਼ਰ ਦੀ ਅਸਮਾਨ ਸਮਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਇਹ ਉਪਰੋਕਤ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚੰਗੀ ਸਤਹ ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਸਤਹ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
ਤਿੱਖੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਸਾੜਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਕੱਠੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕੋਣ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੇਜ਼ਰ ਬੀਮ ਇਸ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਲੇਜ਼ਰ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਗਤੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਲਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ lear ੰਗ ਨਾਲ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.