Aplikasi sareng Pangembangan Téknologi Laser dina Industri Otomotif

Dina industri pangolahan laser dinten ieu, motong laser akun pikeun sahenteuna 70% tina pangsa aplikasi dina industri processing laser. motong laser mangrupa salah sahiji prosés motong canggih. Cai mibanda loba kaunggulan. Bisa ngalaksanakeun manufaktur tepat, motong fléksibel, processing husus ngawangun, jeung sajabana, sarta bisa ngawujudkeun motong hiji-waktos, speed tinggi, sarta efisiensi tinggi. Ieu solves masalah produksi industrial. Loba masalah hese teu bisa direngsekeun ku métode konvensional dina prosés.

 

Lamun dibagi ku bahan industri mobil. Ieu bisa dibagi jadi dua jenis métode motong laser: fléksibel non-logam jeung logam.

 

A. CO2 laser utamana dipaké pikeun motong bahan fléksibel

 

1. Airbag mobil

 

motong laser epektip tur akurat bisa motong airbags, mastikeun sambungan seamless of airbags, mastikeun kualitas produk ka extent greatest, sarta ngidinan boga mobil ngagunakeun eta kalawan kapercayaan.

 

2. interior otomotif

 

Bantal korsi tambahan anu dipotong laser, panutup korsi, karpét, bantalan bulkhead, panutup rem, panutup gear, sareng seueur deui. Produk interior mobil tiasa ngajantenkeun mobil anjeun langkung nyaman sareng gampang ngabongkar, nyeuseuh, sareng ngabersihan.

 

Mesin motong laser tiasa flexibly tur gancang motong gambar nurutkeun dimensi internal model béda, kukituna duka kali efisiensi processing produk.

 

B. Serat laserutamana dipaké pikeun ngolah bahan logam.

 

Hayu urang ngobrol ngeunaan métode ngolah serat laser motong dina industri manufaktur pigura mobil

 

Dimensi motong bisa dibagi kana motong pesawat sarta motong tilu diménsi. Pikeun bagian struktural baja-kakuatan tinggi, motong laser nyaeta undoubtedly metoda motong pangalusna, tapi pikeun contours kompléks atanapi surfaces kompléks, euweuh urusan ti sudut pandang teknis atawa ékonomi, motong laser ku panangan robot 3D mangrupakeun metoda processing pohara efektif.

 

Mobil terus maju langkung jauh ka handap jalan anu ringan, sareng aplikasi baja kakuatan tinggi thermoformed janten langkung seueur. Dibandingkeun jeung baja biasa, éta torek jeung thinner, tapi kakuatan na leuwih luhur. Ieu utamana dipaké dina sagala rupa bagian konci awak mobil. , kayaning beam anti tabrakan tina panto mobil, bumpers hareup jeung pungkur, A-pilar, B-pilar, jeung sajabana, mangrupakeun faktor konci pikeun mastikeun kasalametan wahana. The panas-kabentuk baja-kakuatan tinggi dibentuk ku stamping panas, sarta kakuatan sanggeus perlakuan ngaronjat tina 400-450MPa mun 1300-1600MPa, nu 3-4 kali tina baja biasa.

 

Dina tahap produksi percobaan tradisional, karya kayaning trimming ujung na motong liang bagian stamping ngan bisa dipigawé ku leungeun. Sacara umum, sahenteuna dua nepi ka tilu prosés diperlukeun, sarta molds kudu terus dimekarkeun. Akurasi motong bagian teu bisa dijamin, investasi badag sarta leungitna gancang. Tapi ayeuna siklus ngembangkeun model beuki pondok tur pondok, sarta sarat kualitas beuki luhur tur luhur, sarta hese nyaimbangkeun dua.

 

Mesin motong laser manipulator tilu diménsi tiasa ngalengkepan prosés trimming sareng punching saatos blanking, calendering, sareng shaping panutupna réngsé.

 

Zona panas-kapangaruhan tina motong serat laser leutik, incision lemes jeung burr-gratis, sarta eta bisa dipaké langsung tanpa processing saterusna incision nu. Ku cara kieu, panél otomotif lengkep tiasa diproduksi sateuacan set lengkep cetakan réngsé, sareng siklus pangembangan produk otomotif énggal tiasa gancangan.

 

3D robot Laser motong Mesin Aplikasi Industri.

 

motong laser geus gancang nempatan pasar jeung kaunggulan unparalleled na kayaning precision, speed, efisiensi tinggi, kinerja tinggi, harga low, sarta konsumsi énérgi low, sarta geus jadi parabot processing indispensable dina industri otomotif, sarta geus loba dipaké dina skala badag. bagian processing, otomotif, aerospace, The processing bets leutik jeung purwa dina industri kayaning rolling stock, mesin konstruksi, mesin tatanén, komponén turbin, jeung barang bodas, sarta ngolah tumpak logam bagian panas-kabentuk.