پولات تۇرۇبائۇزۇن ، كاۋاك تۇرۇبا بولۇپ ، ھەر خىل مەقسەتلەردە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇلار كەپشەرلەنگەن ياكى يوچۇقسىز تۇرۇبىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئىككى خىل ئالاھىدە ئۇسۇل ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. ھەر ئىككى خىل ئۇسۇلدا ، خام پولات ئالدى بىلەن تېخىمۇ قوللىنىشچان باشلىنىش شەكلىگە تاشلىنىدۇ. ئاندىن ئۇ پولاتنى يوچۇقسىز تۇرۇبىغا سوزۇش ياكى قىرلىرىنى بىر-بىرىگە قىسىپ كەپشەرلەش ئارقىلىق پېچەتلەش ئارقىلىق تۇرۇبا يولىغا ياسىلىدۇ. پولات تۇرۇبا ئىشلەپچىقىرىشنىڭ تۇنجى ئۇسۇللىرى 1800-يىللارنىڭ بېشىدا ئوتتۇرىغا قويۇلغان بولۇپ ، ئۇلار بۈگۈنكى كۈندە بىز ئىشلىتىۋاتقان زامانىۋى جەريانلارغا مۇقىم تەرەققىي قىلدى. ھەر يىلى مىليون توننا پولات تۇرۇبا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. ئۇنىڭ كۆپ خىللىقى پولات-تۆمۈر سانائىتى ئىشلەپچىقارغان مەھسۇلاتقا ئايلىنىدۇ.
تارىخ
كىشىلەر نەچچە مىڭ يىلدىن بۇيان تۇرۇبا ئىشلىتىپ كەلدى. بەلكىم تۇنجى ئىشلىتىلىشى قەدىمكى دېھقانچىلىقچىلار تەرىپىدىن ئېقىن ۋە دەريادىن سۇنى ئېتىزغا يۆتكىگەن بولۇشى مۇمكىن. ئارخولوگىيەلىك پاكىتلار شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، جۇڭگولۇقلار مىلادىدىن ئىلگىرىكى 2000-يىللاردا باشقا قەدىمكى مەدەنىيەتلەر ئىشلەتكەن لاي تۇرۇبا يولى بايقالغاندىن كېيىن ، ئېھتىياجلىق جايلارغا سۇ توشۇش ئۈچۈن قومۇش تۇرۇبىسى ئىشلەتكەن. مىلادىيە بىرىنچى ئەسىردە ياۋروپادا تۇنجى قوغۇشۇن تۇرۇبىسى ياسالغان. ئىسسىق بەلۋاغ دۆلەتلىرىدە سۇ توشۇش ئۈچۈن بامبۇك نەيچىسى ئىشلىتىلگەن. مۇستەملىكە ئامېرىكىلىقلارمۇ مۇشۇنىڭغا ئوخشاش مەقسەتتە ياغاچ ئىشلەتكەن. 1652-يىلى ، بوستوندا كاۋاك دەرەختىن پايدىلىنىپ تۇنجى سۇ زاۋۇتى ياسالدى.
كەپشەرلەنگەن تۇرۇبا ماتېرىياللارنى ئايلانما شەكىلگە ئايلاندۇرىدىغان بىر يۈرۈش يۇمىلاق شەكىللىك دومىلاش ئارقىلىق پولات چىۋىق ئارقىلىق شەكىللىنىدۇ. ئۇنىڭدىن كېيىن ، كەپشەرلەنمىگەن تۇرۇبا كەپشەرلەش ئېلېكترودىدىن ئۆتىدۇ. بۇ ئۈسكۈنىلەر تۇرۇبىنىڭ ئىككى ئۇچىنى بىرلىكتە پېچەتلەيدۇ.
1840-يىللارغا كەلگەندە ، تۆمۈر ئىشچىلار ئاللىقاچان يوچۇقسىز تۇرۇبا ھاسىل قىلالايدۇ. بىر خىل ئۇسۇلدا ، قاتتىق مېتال ، يۇمىلاق تالون ئارقىلىق تۆشۈك ئېچىلدى. ئاندىن بىلەت قىزىتىلىپ ، بىر قاتار ئۆلۈشلەر ئارقىلىق سىزىلىپ ، تۇرۇبا شەكىللەندى. مەركەزدىكى تۆشۈكنى تېشىش تەس بولغاچقا ، بۇ ئۇسۇل ئۈنۈمسىز ئىدى. نەتىجىدە بىر تەرەپ يەنە بىر تەرىپى قېلىنراق بولغان تۇرۇبا تەكشى ئەمەس. 1888-يىلى ، ياخشىلانغان ئۇسۇل پاتېنت ھوقۇقىغا ئېرىشتى. بۇ جەرياندا قاتتىق تالون ئوتتىن مۇداپىئەلىنىدىغان خىش يادروسىغا تاشلاندى. سوۋۇغاندا ، خىش ئوتتۇرىسىغا تۆشۈك قويۇپ ئېلىۋېتىلدى. شۇنىڭدىن كېيىن يېڭى غالتەكلىك تېخنىكىلار بۇ ئۇسۇللارنىڭ ئورنىنى ئالدى.
لايىھىلەش
پولات تۇرۇبىنىڭ ئىككى خىل شەكلى بار ، بىرى يوچۇقسىز ، يەنە بىرىنىڭ ئۇزۇنلۇقىدا يەككە كەپشەرلەنگەن. ھەر ئىككىسىنىڭ ئىشلىتىلىشى ئوخشىمايدۇ. يوچۇقسىز تۇرۇبا ئادەتتە يېنىكرەك بولۇپ ، تاملىرى نېپىز بولىدۇ. ئۇلار ۋېلىسىپىت ۋە سۇيۇقلۇق توشۇشقا ئىشلىتىلىدۇ. تىكىلگەن نەيچىلەر تېخىمۇ ئېغىر ۋە تېخىمۇ قاتتىق. تېخىمۇ ياخشى ماسلىشىشچانلىققا ئىگە بولۇپ ، ئادەتتە تېخىمۇ قاتتىق بولىدۇ. ئۇلار گاز توشۇش ، ئېلېكتر تۇرۇبىسى ۋە تۇرۇبا يولى قاتارلىق ئىشلارغا ئىشلىتىلىدۇ. ئادەتتە ، ئۇلار تۇرۇبا يۇقىرى بېسىم ئاستىدا قويۇلمىغان ئەھۋاللاردا ئىشلىتىلىدۇ.
خام ماتېرىيال
تۇرۇبا ئىشلەپچىقىرىشتىكى ئاساسلىق خام ماتېرىيال پولات. پولات ئاساسلىقى تۆمۈردىن تەركىب تاپقان. قېتىشمىدا بولۇشى مۇمكىن بولغان باشقا مېتاللار ئاليۇمىن ، مانگان ، تىتان ، تۇڭگېن ، ۋانادىي ۋە زىركونىي قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بەزى پىششىق ماتېرىياللار ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا بەزىدە ئىشلىتىلىدۇ. مەسىلەن ، بوياق بولۇشى مۇمكىن.
يوچۇقسىز تۇرۇبا قاتتىق بىلەتنى سىلىندىر شەكىلدە قىزىتىدىغان ۋە قېلىپلاشتۇرىدىغان جەرياندىن پايدىلىنىپ ياسالغان ، ئاندىن ئۇ سوزۇلۇپ كاۋاك بولغۇچە دومىلايدۇ. كاۋاك مەركىزى تەرتىپسىز شەكىللەنگەنلىكتىن ، ئوق شەكىللىك تۆشۈك ئېغىزى دومىلاتقاندا بىلەتنىڭ ئوتتۇرىسىغا ئىتتىرىلىدۇ. يوچۇقسىز تۇرۇبا قاتتىق بىلەتنى قىزىتىش ۋە قېلىپلاشتۇرۇش ئارقىلىق سىلىندىر شەكلىدە ياسالغاندىن كېيىن ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. ئۇ سوزۇلۇپ ۋە كاۋاك بولغۇچە. كاۋاك مەركىزى تەرتىپسىز شەكىللەنگەنلىكتىن ، ئوق شەكىللىك تۆشۈك نوقتىسى دومىلاپ كەتكەندە بىلەتنىڭ ئوتتۇرىسىغا ئىتتىرىلىدۇ. ئەگەر تۇرۇبا سىرلانغان بولسا ئىشلىتىلىدۇ. ئادەتتە ، ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىنىڭ ئاخىرىدا پولات تۇرۇبىغا يېنىك مىقداردا ماي ئىشلىتىلىدۇ. بۇ تۇرۇبىنى قوغداشقا ياردەم بېرىدۇ. گەرچە ئۇ تەييار مەھسۇلاتنىڭ بىر قىسمى بولمىسىمۇ ، گۈڭگۈرت كىسلاتاسى بىر ئىشلەپچىقىرىش باسقۇچىدا تۇرۇبىنى تازىلاشقا ئىشلىتىلىدۇ.
ياسىمىچىلىق جەريانى
پولات تۇرۇبا ئوخشىمىغان ئىككى جەريان ئارقىلىق ياسالغان. ھەر ئىككى جەرياننىڭ ئومۇمىي ئىشلەپچىقىرىش ئۇسۇلى ئۈچ باسقۇچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بىرىنچى ، خام پولات تېخىمۇ قوللىنىشچان شەكىلگە ئايلاندۇرۇلدى. ئۇنىڭدىن كېيىن ، تۇرۇبا ئۇدا ياكى يېرىم ئۇدا ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدە شەكىللىنىدۇ. ئاخىرىدا ، تۇرۇبا كېسىلىپ خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرىدۇ.
يوچۇقسىز تۇرۇبا قاتتىق بىلەتنى سىلىندىر شەكىلدە قىزىتىدىغان ۋە قېلىپلاشتۇرىدىغان جەرياندىن پايدىلىنىپ ياسالغان ، ئاندىن ئۇ سوزۇلۇپ كاۋاك بولغۇچە دومىلايدۇ. كاۋاك مەركىزى تەرتىپسىز شەكىللەنگەنلىكتىن ، ئوق شەكىللىك تۆشۈك نۇقتىسى دومىلاتقاندا بىلەتنىڭ ئوتتۇرىسىغا ئىتتىرىلىدۇ.
Ingot production
1. ئېرىتىلگەن پولات ئوچاقتا تۆمۈر رۇدىسى ۋە كوك (كاربون بولمىغان ماددا كۆمۈر قىزىغاندا ھاسىل بولىدىغان كاربون مول ماددا) ئېرىتىش ئارقىلىق ياسالغان ، ئاندىن ئوكسىگېننى سۇيۇقلۇققا پارتىلاش ئارقىلىق كاربوننى كۆپلەپ چىقىرىۋەتكەن. ئاندىن ئېرىتىلگەن پولات چوڭ ، قېلىن تاملىق تۆمۈر قېلىپلارغا قۇيۇلۇپ ، ئۇ يەردە سوۋۇپ كېتىدۇ.
2. تەخسە ۋە ۋاراق قاتارلىق تەكشى مەھسۇلاتلارنى ياكى تاياق ۋە تاياق قاتارلىق ئۇزۇن مەھسۇلاتلارنى ھاسىل قىلىش ئۈچۈن ، غايەت زور بېسىم ئاستىدا چوڭ دومىلاتقۇچلار ئارىسىدا چىش شەكىللىنىدۇ. گۈل ۋە تاختاي ھاسىل قىلىدۇ.
3. چېچەك ھاسىل قىلىش ئۈچۈن ، ئۇششاق-چۈششەك پولات چىۋىقتىن ياسالغان بىر جۈپ پولات چىۋىقتىن ئۆتىدۇ. بۇ خىل روللار «ئىككى ئېگىز زاۋۇت» دەپ ئاتىلىدۇ. بەزى ئەھۋاللاردا ئۈچ رول ئىشلىتىلىدۇ. دومىلاتقۇچ ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۆگزىسى ماس كېلىدۇ ھەمدە ئۇلار قارشى يۆنىلىشكە قاراپ ماڭىدۇ. بۇ ھەرىكەت پولاتنىڭ سىقىلىپ ئىنچىكە ، ئۇزۇن پارچىلارغا سوزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. رولنى ئادەم مەشغۇلاتچىسى قايتۇرۇۋالغاندا ، پولات تېخىمۇ نېپىز ۋە ئۇزۇن بولىدۇ. پولات لازىملىق شەكىلگە يەتكۈچە بۇ جەريان تەكرارلىنىدۇ. بۇ جەرياندا ، كونتروللىغۇچ دەپ ئاتىلىدىغان ماشىنىلار پولاتنى سىيرىپ ، ھەر بىر تەرەپ تەكشى بىر تەرەپ قىلىنىدۇ.
4. ئىنگوت يەنە گۈل ياساش جەريانىغا ئوخشاش جەرياندا تاختايغا دومىلىتىلىشى مۇمكىن. پولات ئۇنى سوزغان بىر جۈپ دۆۋىلەنگەن رولدىن ئۆتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، تاختاينىڭ كەڭلىكىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن يان تەرەپكە ئورنىتىلغان دومىلىما ئورنىتىلغان. پولات لازىملىق شەكىلگە ئېرىشسە ، تەكشى بولمىغان ئۇچى ئۈزۈلۈپ ، تاختاي ياكى گۈللەر قىسقا پارچىلارغا كېسىلىدۇ.
5. گۈللەر ئادەتتە تۇرۇبا ياساشتىن ئىلگىرى بىر تەرەپ قىلىنىدۇ. گۈللەر تېخىمۇ ئۇزۇن ۋە تار بولغان تېخىمۇ كۆپ دومىلاش ئۈسكۈنىلىرى ئارقىلىق بىلەتكە ئايلىنىدۇ. بىلەت ئۇچار كېمە دەپ ئاتىلىدىغان ئۈسكۈنىلەر تەرىپىدىن كېسىلىدۇ. بۇلار ماس قەدەملىك بىر جۈپ بولۇپ ، ھەرىكەتچان بىلەت بىلەن بىللە بەيگىگە چۈشىدۇ. بۇ ئىشلەپچىقىرىش جەريانىنى توختاتماي ئۈنۈملۈك كېسىشكە بولىدۇ. بۇ تالونلار تىزىپ قويۇلغان بولۇپ ، ئاخىرىدا يوچۇقسىز تۇرۇبا بولۇپ قالىدۇ.
6. تاختايلارمۇ قايتا ياسالغان. ئۇلارنى جانلىق قىلىش ئۈچۈن ، ئالدى بىلەن 2200 ° C (1204 سېلسىيە گرادۇس) قا قىزىتىلىدۇ. بۇ تاختاي يۈزىدە ئوكسىد قەۋىتىنىڭ شەكىللىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ سىر قاپارتقۇچ ۋە يۇقىرى بېسىملىق سۇ پۈركۈش ئارقىلىق بۇزۇلغان. ئاندىن بۇ تاختايلار بىر يۈرۈش دومىلاش ماشىنىسى ئارقىلىق قىزىق زاۋۇتىغا ئەۋەتىلىپ ، باش سۆڭىكى دەپ ئاتىلىدىغان نېپىز تار بەلۋاغقا ياسالغان. بۇ زاۋۇتنىڭ ئۇزۇنلۇقى يېرىم ئىنگلىز مىلى كېلىدۇ. تاختايلار دومىلاتقۇچتىن ئۆتكەندە ، ئۇلار نېپىز ھەم ئۇزۇن بولىدۇ. تەخمىنەن ئۈچ مىنۇت جەريانىدا ، بىر تاختاينى 6 (15.2 سانتىمېتىر) قېلىنلىقتىكى پولاتتىن ئۇزۇنلۇقى تۆت ئىنگلىز مىلى كېلىدىغان نېپىز پولات لېنتىغا ئايلاندۇرغىلى بولىدۇ.
7. سوزۇلغاندىن كېيىن ، پولات تۇزلىنىدۇ. بۇ جەريان ئۇنى سۇلفات كىسلاتاسى بار بىر قاتار باكلار ئارقىلىق مېتالنى تازىلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. تاماملاش ئۈچۈن ، سوغۇق ۋە ئىسسىق سۇ بىلەن چايقىلىدۇ ، قۇرۇتىلىدۇ ، ئاندىن چوڭ داغلارغا دومىلاپ ، تۇرۇبا ياساش ئەسلىھەلىرىگە توشۇلىدۇ. تۇرۇبا ياساش
8. باش سۆڭەك ۋە بىلەت ھەر ئىككىسى تۇرۇبا ياساشقا ئىشلىتىلىدۇ. Skelp كەپشەرلەنگەن تۇرۇبىغا ياسالغان. ئۇ ئالدى بىلەن ئويلىمىغان ماشىنىغا قويۇلدى. پولات چىۋىقنىڭ ئۇۋىسى بولمىغاچقا ، قىزىتىلىدۇ. ئاندىن پولات بىر يۈرۈش يۇمىلاق رولدىن ئۆتىدۇ. ئۇ يولدىن ئۆتكەندە ، دومىلاتقۇچ باش سۆڭىكىنىڭ گىرۋەكلىرىنىڭ بىر-بىرىگە ئەگرى بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ كەپشەرلەنمىگەن تۇرۇبا ھاسىل قىلىدۇ.
9. كېيىنكى پولات ئېلېكتر كەپشەرلەش ئارقىلىق ئۆتىدۇ. بۇ ئۈسكۈنىلەر تۇرۇبىنىڭ ئىككى ئۇچىنى بىرلىكتە پېچەتلەيدۇ. ئاندىن كەپشەرلەنگەن يوچۇق يۇقىرى بېسىملىق غالتەكتىن ئۆتۈپ ، چىڭ كەپشەر ھاسىل قىلىشقا ياردەم بېرىدۇ. ئاندىن تۇرۇبا لازىملىق ئۇزۇنلۇقتا كېسىلىپ ، بىر تەرەپ قىلىنىدۇ. كەپشەرلەنگەن پولات تۇرۇبا ئۈزلۈكسىز جەريان بولۇپ ، تۇرۇبىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن ، مىنۇتىغا 1100 ئىنگلىز چىسى (335.3 مېتىر) تېزلىكتە ياسىغىلى بولىدۇ.
10. يوچۇقسىز تۇرۇبا لازىم بولغاندا ، كۋادرات تالون ئىشلەپچىقىرىشقا ئىشلىتىلىدۇ. ئۇلار قىزىتىلىپ قېلىپ شەكىللىنىپ سىلىندىر شەكىل ھاسىل قىلىدۇ ، بۇ يۇمىلاق دەپمۇ ئاتىلىدۇ. ئاندىن يۇمىلاق ئوچاققا سېلىنىدۇ ، ئۇ يەردە ئاق قىزىتىلىدۇ. ئاندىن قىزىتىلغان ئايلانما چوڭ بېسىم بىلەن دومىلايدۇ. بۇ يۇقىرى بېسىملىق دومىلاش بىلەتنىڭ سوزۇلۇشىنى ۋە ئوتتۇرىدا تۆشۈك ھاسىل قىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ تۆشۈك تەرتىپسىز شەكىللەنگەنلىكتىن ، ئوق شەكىللىك تۆشۈك نوقتىسى دومىلىغاندا بىلەتنىڭ ئوتتۇرىسىغا ئىتتىرىلىدۇ. تۆشۈك باسقۇچىدىن كېيىن ، تۇرۇبا يەنىلا قېلىنلىقى ۋە شەكلى نورمال بولماسلىقى مۇمكىن. بۇنى تۈزىتىش ئۈچۈن ئۇ يەنە بىر يۈرۈش دومىلاش زاۋۇتىدىن ئۆتىدۇ. ئاخىرقى بىر تەرەپ قىلىش
11. ھەر ئىككى خىل تۇرۇبا ياسالغاندىن كېيىن ، ئۇلارنى تۈزلەش ماشىنىسى ئارقىلىق سېلىشقا بولىدۇ. ئۇلارغا يەنە بوغۇم ئورنىتىلغان بولۇشى مۇمكىن ، شۇڭا ئىككى ياكى ئۇنىڭدىن ئارتۇق تۇرۇبا ئۇلىنالايدۇ. دىئامېتىرى كىچىكرەك تۇرۇبىلاردا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان بوغۇم يىپ - تۇرۇبا ئۇچىغا كېسىلگەن چىڭ ئوق. تۇرۇبىلارمۇ ئۆلچەش ماشىنىسى ئارقىلىق ئەۋەتىلىدۇ. بۇ ئۇچۇرلار باشقا سۈپەت كونترول سانلىق مەلۇماتلىرى بىلەن بىللە تۇرۇبا يولىغا ئاپتوماتىك بېسىلىدۇ. ئاندىن كېيىن تۇرۇبىغا يېنىك مايدىن مۇداپىئەلىنىش مېيى پۈركۈلىدۇ. كۆپىنچە تۇرۇبا ئادەتتە داتلىشىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇنى گالۋاڭلاشتۇرۇش ياكى سىنك سىرلاش ئارقىلىق ئېلىپ بېرىلىدۇ. تۇرۇبا ئىشلىتىشنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن باشقا بوياق ياكى سىر ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
سۈپەت كونترول
ھەر خىل تەدبىرلەر قوللىنىلىپ ، تەييار پولات تۇرۇبا ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن كېلىدۇ. مەسىلەن ، رېنتىگېن ئۆلچەش ئەسۋابى پولاتنىڭ قېلىنلىقىنى تەڭشەش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. ئۆلچەش ئەسۋابى ئىككى x نۇردىن پايدىلىنىپ ئىشلەيدۇ. بىر نۇر مەلۇم قېلىنلىقتىكى پولاتقا توغرىلىنىدۇ. يەنە بىرى ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدىكى ئۆتۈشمە پولاتقا قارىتىلغان. ئەگەر ئىككى نۇر ئارىسىدا پەرق بولسا ، ئۆلچەش ئەسۋابى ئاپتوماتىك ھالدا رولنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى قوزغىتىپ تۆلەم بېرىدۇ.
تۇرۇبا يەنە جەريان ئاخىرلاشقاندا نۇقسانلار تەكشۈرۈلىدۇ. تۇرۇبا سىنىقىنىڭ بىر ئۇسۇلى ئالاھىدە ماشىنا ئىشلىتىش. بۇ ماشىنا تۇرۇبىنى سۇ بىلەن تولدۇرىدۇ ، ئاندىن ئۇنىڭ بار-يوقلۇقىنى بىلىش بېسىمىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ. كەمتۈك تۇرۇبا قالدۇقلىرى ئۈچۈن قايتۇرۇلىدۇ.