Primjena i razvoj laserske tehnologije u automobilskoj industriji

U današnjoj laserskoj prerađivačkoj industriji, lasersko rezanje čini najmanje 70% udjela za prijavu u laserskoj prerađivačkoj industriji. Lasersko rezanje jedno je od naprednih procesa rezanja. Ima mnogo prednosti. Može izvršiti preciznu proizvodnju, fleksibilno rezanje, posebnu obradu itd. Itd. I može realizirati jednokratnu rezanje, veliku brzinu i visoku efikasnost. Raspravlja problem industrijske proizvodnje. Mnogi teški problemi ne mogu se riješiti konvencionalnim metodama u procesu.

 

Ako je podijeljen sa materijalom automobilske industrije. Može se podijeliti u dvije vrste metoda rezanja lasera: fleksibilno nemetalo i metal.

 

A. CO2 laser se uglavnom koristi za rezanje fleksibilnih materijala

 

1. Automobilski zračni jastuk

 

Lasersko rezanje može se efikasno i precizno rezati zračne jastuke, osigurati besprijekornu vezu zračnih jastuka, osigurati kvalitetu proizvoda u najveću mjeru i omogućiti vlasnicima automobila da ga koriste sa povjerenjem.

 

2. Automobilski interijer

 

Laserski rezni jastuci, prekrivači sjedala, tepisi, pregrade pregrade, poklopci kočnice, preklopni prenosnici i još mnogo toga. Proizvodi za unutrašnjost automobila mogu činiti vaš automobil ugodnijim i lakšim za rastavljanje, pranje i čišćenje.

 

Laserska mašina za rezanje može se fleksibilno i brzo izrezati crteže prema unutrašnjim dimenzijama različitih modela, udvostručujući efikasnost obrade proizvoda.

 

B. Vlakna laserauglavnom se koristi za preradu metalnih materijala.

 

Hajde da razgovaramo o načinu prerade laserskog rezanja u industriji proizvodnje automobila u automobilskim okviru

 

Dimenzija rezanja može se podijeliti u rezanje ravninom i trodimenzionalno rezanje. Za čelične konstrukcijske dijelove čelične čvrstoće nesumnjivo je najbolja metoda rezanja, ali za složene konture ili složene površine, bez obzira na tehničko ili ekonomsko gledište, lasersko rezanje s 3D robotskom rukom vrlo je učinkovit način obrade.

 

Automobili i dalje idu dalje i dalje niz put lagane, a primjena termoformirane čelične čvrstoće postaje sve opsežnija. U usporedbi s običnim čelikom, to je lakši i tanji, ali njegova snaga je veća. Uglavnom se koristi u različitim ključnim dijelovima tijela automobila. , kao što su zrakoplov za borbu protiv sudara vrata, prednjih i stražnjih odbojaka, stuba, b-stuba itd. Ključni su faktori za osiguranje sigurnosti vozila. Vruće oblikovani čelik visoke čvrstoće formirani su vrućim žigovanjem, a snaga nakon tretmana se povećava sa 400-450MPA na 1300-1600MPA, što je 3-4 puta od običnog čelika.

 

U fazi tradicionalne probne proizvodnje, rad kao što su ivica obrezivanje i rupa rezanja dijelova utiskivanja može se obaviti samo ručno. Općenito, potrebna su najmanje dva do tri procesa, a kalupi se moraju kontinuirano razvijati. Točnost dijelova za rezanje ne može se zagarantovati, ulaganje je veliko i gubitak je brz. Ali sada se razvojni ciklus modela postaje kraći i kraći, a zahtjevi za kvalitetom postaju veći i veći, a teško je uravnotežiti dvije.

 

Trodimenzionalna mašina za rezanje manipulatora može dovršiti obrade i probijanje procesa nakon pražnjenja, kalendara i oblikovanja poklopca.

 

Zona preziva na vlakno u pogonu od vlakana je mala, rez je glatka i bez punjenja, a može se koristiti izravno bez naknadne obrade rezanja. Na ovaj način, kompletni automobilski paneli mogu se proizvesti prije završetka kompletnog skupa kalupa, a razvojni ciklus novih automobilskih proizvoda može se ubrzati.

 

3D robot lasersko rezanje stroj za rezanje.

 

Lasersko rezanje brzo je zauzelo tržište sa neusporedivim prednostima kao što su preciznost, brzina, visoka efikasnost, visoka oprema, a manja potrošnja za preradu, a prerada malih serija i prototipa u industriji, građevinskih mašina, poljoprivrednih mašina, komponente turbine i bijele robe, i batch obrada metalnih ploča s vrućim oblikovanim dijelovima.