Anvendelse og udvikling af laserteknologi i bilindustrien

I nutidens laserbearbejdningsindustri udgør laserskæring mindst 70% af applikationsandelen i laserbearbejdningsindustrien. Laserskæring er en af ​​de avancerede skæreprocesser. Det har mange fordele. Det kan udføre præcis fremstilling, fleksibel skæring, specialformet forarbejdning osv., og kan realisere engangsskæring, høj hastighed og høj effektivitet. Det løser problemet med industriel produktion. Mange vanskelige problemer kan ikke løses med konventionelle metoder i processen.

 

Hvis det er divideret med materialet i bilindustrien. Den kan opdeles i to typer laserskæringsmetoder: fleksibel ikke-metal og metal.

 

A. CO2-laser bruges hovedsageligt til at skære fleksible materialer

 

1. Bilairbag

 

Laserskæring kan effektivt og præcist skære airbags, sikre den sømløse tilslutning af airbags, sikre produktkvalitet i videst muligt omfang og give bilejere mulighed for at bruge dem med tillid.

 

2. Automotive interiør

 

Laserskårne ekstra sædehynder, sædebetræk, tæpper, skotpuder, bremsebetræk, gearbetræk og mere. Bilinteriørprodukter kan gøre din bil mere komfortabel og nemmere at skille ad, vaske og rengøre.

 

Laserskæremaskinen kan fleksibelt og hurtigt skære tegninger i henhold til de indvendige dimensioner af forskellige modeller og derved fordoble produktbehandlingseffektiviteten.

 

B. Fiberlaserbruges hovedsageligt til forarbejdning af metalmaterialer.

 

Lad os tale om behandlingsmetoden til fiberlaserskæring i bilrammefremstillingsindustrien

 

Skæredimensionen kan opdeles i planskæring og tredimensionel skæring. For højstyrke stålkonstruktionsdele er laserskæring uden tvivl den bedste skæremetode, men for komplekse konturer eller komplekse overflader, uanset fra et teknisk eller økonomisk synspunkt, er laserskæring med en 3D-robotarm en meget effektiv bearbejdningsmetode.

 

Biler fortsætter med at gå længere og længere ned ad letvægtsvejen, og anvendelsen af ​​termoformet højstyrkestål bliver mere og mere omfattende. Sammenlignet med almindeligt stål er det lettere og tyndere, men dets styrke er højere. Det bruges hovedsageligt i forskellige nøgledele af bilens krop. , såsom antikollisionsbjælken på bildøren, for- og bagkofangere, A-stolpe, B-stolpe osv., er nøglefaktorer for at sikre køretøjets sikkerhed. Det varmformede højstyrkestål dannes ved varmstempling, og styrken efter behandlingen øges fra 400-450MPa til 1300-1600MPa, hvilket er 3-4 gange almindelig ståls.

 

I den traditionelle prøveproduktionsfase kan arbejde som kantklipning og hulskæring af stansedele kun udføres i hånden. Generelt kræves der mindst to til tre processer, og forme skal løbende udvikles. Nøjagtigheden af ​​skærende dele kan ikke garanteres, investeringen er stor, og tabet er hurtigt. Men nu bliver modellernes udviklingscyklus kortere og kortere, og kvalitetskravene bliver højere og højere, og det er svært at balancere de to.

 

Den tredimensionelle manipulator-laserskæremaskine kan fuldføre trimnings- og stanseprocesserne, efter at blanking, kalandrering og formning af dækslet er afsluttet.

 

Den varmepåvirkede zone ved fiberlaserskæring er lille, snittet er glat og gratfrit, og det kan bruges direkte uden efterfølgende bearbejdning af snittet. På denne måde kan komplette bilpaneler produceres, før det komplette sæt forme er færdiggjort, og udviklingscyklussen af ​​nye bilprodukter kan accelereres.

 

3D robot laserskæremaskine applikationsindustri.

 

Laserskæring har hurtigt optaget markedet med dets uovertrufne fordele såsom præcision, hastighed, høj effektivitet, høj ydeevne, lav pris og lavt energiforbrug, og er blevet uundværligt forarbejdningsudstyr i bilindustrien og er meget udbredt i stor skala forarbejdning af dele, bilindustrien, rumfart, Bearbejdning af små partier og prototyper i industrier som rullende materiel, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner, turbinekomponenter og hårde hvidevarer og batchforarbejdning af varmformede metaldele.