Anvendelsen og udviklingen af ​​laserteknologi i bilindustrien

I dagens laserforarbejdningsindustri tegner laserskæring sig for mindst 70% af applikationsandelen i laserforarbejdningsindustrien. Laserskæring er en af ​​de avancerede skæreprocesser. Det har mange fordele. Det kan udføre præcis fremstilling, fleksibel skæring, speciel formet behandling osv. Og kan realisere engangsskæring, høj hastighed og høj effektivitet. Det løser problemet med industriel produktion. Mange vanskelige problemer kan ikke løses ved konventionelle metoder i processen.

 

Hvis det er divideret med materialet i bilindustrien. Det kan opdeles i to typer laserskæremetoder: fleksibelt ikke-metal og metal.

 

A. CO2 -laser bruges hovedsageligt til at skære fleksible materialer

 

1. bil airbag

 

Laserskæring kan effektivt og nøjagtigt skære airbags, sikre den problemfri forbindelse af airbags, sikre produktkvaliteten i størst grad og give bilejere mulighed for at bruge den med selvtillid.

 

2. Automotive Interior

 

Laserskårne ekstra sædehynder, sædeovertræk, tæpper, skotterpuder, bremsekover, gearovertræk og mere. Bilindretningsprodukter kan gøre din bil mere komfortabel og lettere at adskille, vaske og rengøre.

 

Laserskæremaskinen kan fleksibelt og hurtigt skære tegninger i henhold til de interne dimensioner af forskellige modeller og derved fordoble produktbehandlingseffektiviteten.

 

B. Fiberlaserbruges hovedsageligt til behandling af metalmaterialer.

 

Lad os tale om behandlingsmetoden til fiberlaserskæring i fremstillingsindustrien for bilramme

 

Skæredimensionen kan opdeles i planskæring og tredimensionel skæring. For højstyrkestålkonstruktionsdele er laserskæring utvivlsomt den bedste skæremetode, men for komplekse konturer eller komplekse overflader, uanset et teknisk eller økonomisk synspunkt, er laserskæring med en 3D-robotarm en meget effektiv behandlingsmetode.

 

Biler fortsætter med at gå længere og længere nede på letvægtsvægten, og anvendelsen af ​​termoformet stål med høj styrke bliver mere og mere omfattende. Sammenlignet med almindeligt stål er det lettere og tyndere, men dens styrke er højere. Det bruges hovedsageligt i forskellige vigtige dele af bilkroppen. , såsom antikollisionsstrålen på bildøren, for- og bagkofanger, A-søjle, B-søjle osv. Er nøglefaktorer for at sikre køretøjets sikkerhed. Det varmformede højstyrke stål dannes ved varm stempling, og styrken efter behandlingen øges fra 400-450MPa til 1300-1600MPa, hvilket er 3-4 gange for almindeligt stål.

 

I det traditionelle forsøgsproduktionsstadium kan arbejde som kanttrimming og hulskæring af stemplingsdele kun udføres for hånd. Generelt kræves mindst to til tre processer, og forme skal udvikles kontinuerligt. Nøjagtigheden af ​​skæredele kan ikke garanteres, investeringen er stor, og tabet er hurtigt. Men nu bliver udviklingscyklussen for modeller kortere og kortere, og kvalitetskravene bliver højere og højere, og det er vanskeligt at afbalancere de to.

 

Den tredimensionelle manipulatorlaserskæremaskine kan afslutte trimnings- og stansningsprocesser efter blanking, kalender og formning af dækslet er afsluttet.

 

Den varmeframte zone med fiberlaserskæring er lille, snittet er glat og burrfri, og den kan bruges direkte uden efterfølgende behandling af snittet. På denne måde kan der produceres komplette bilpaneler, før det komplette sæt forme er afsluttet, og udviklingscyklussen for nye bilprodukter kan accelereres.

 

3D Robot Laser Cutting Machine Application Industry.

 

Laserskæring har hurtigt besat markedet med sine uovertrufne fordele såsom præcision, hastighed, høj effektivitet, høj ydeevne, lav pris og lavt energiforbrug, og er blevet uundværligt behandlingsudstyr i bilindustrien og er vidt brugt i store skalaer til behandling, biler, aerospace, behandling af små batches og prototypes i industrier, såsom rullende lagre, byggeri, landbrugsmaskiner, turbine komponenter og hvide varer og batchbehandling af metal hot-dannede dele.