Anwendung und Entwicklung der Lasertechnologie in der Automobilindustrie

In der heutigen Laserbearbeitungsindustrie macht das Laserschneiden mindestens 70 % der Anwendungen aus. Laserschneiden ist eines der fortschrittlichsten Schneidverfahren und bietet zahlreiche Vorteile. Es ermöglicht präzise Fertigung, flexibles Schneiden, die Bearbeitung spezieller Formen usw. und ermöglicht einmaliges Schneiden, hohe Geschwindigkeit und hohe Effizienz. Es löst Probleme der industriellen Produktion. Viele schwierige Probleme lassen sich mit herkömmlichen Methoden nicht lösen.

 

Bei der Unterteilung nach Material der Automobilindustrie kann zwischen zwei Arten von Laserschneidverfahren unterschieden werden: flexibles Nichtmetall und Metall.

 

A. Der CO2-Laser wird hauptsächlich zum Schneiden flexibler Materialien verwendet

 

1. Auto-Airbag

 

Durch Laserschneiden können Airbags effizient und präzise geschnitten werden, die nahtlose Verbindung der Airbags sichergestellt und die Produktqualität in höchstem Maße sichergestellt werden, sodass Autobesitzer das Produkt mit Vertrauen verwenden können.

 

2. Fahrzeuginnenraum

 

Lasergeschnittene zusätzliche Sitzkissen, Sitzbezüge, Teppiche, Trennwandpolster, Bremsbezüge, Getriebeabdeckungen und mehr. Produkte für den Fahrzeuginnenraum können Ihr Auto komfortabler machen und das Zerlegen, Waschen und Reinigen erleichtern.

 

Die Laserschneidmaschine kann Zeichnungen flexibel und schnell entsprechend den Innenmaßen verschiedener Modelle schneiden und so die Effizienz der Produktverarbeitung verdoppeln.

 

B. Faserlaserwird hauptsächlich zur Bearbeitung von Metallwerkstoffen eingesetzt.

 

Lassen Sie uns über die Verarbeitungsmethode des Faserlaserschneidens in der Automobilrahmenherstellungsindustrie sprechen

 

Die Schnittdimension kann in Planschneiden und dreidimensionales Schneiden unterteilt werden. Für hochfeste Stahlbauteile ist das Laserschneiden zweifellos die beste Schneidmethode. Bei komplexen Konturen oder komplexen Oberflächen ist das Laserschneiden mit einem 3D-Roboterarm jedoch aus technischer oder wirtschaftlicher Sicht eine sehr effektive Bearbeitungsmethode.

 

Autos werden immer leichter, und die Anwendung von thermogeformtem hochfestem Stahl nimmt immer mehr zu. Im Vergleich zu herkömmlichem Stahl ist er leichter und dünner, weist aber eine höhere Festigkeit auf. Er wird hauptsächlich in verschiedenen wichtigen Karosserieteilen verwendet, wie z. B. im Antikollisionsträger der Autotür, in den vorderen und hinteren Stoßfängern sowie in der A- und B-Säule usw., und ist ein wichtiger Faktor für die Fahrzeugsicherheit. Warmgeformter hochfester Stahl wird durch Heißprägen geformt. Nach der Behandlung erhöht sich die Festigkeit von 400–450 MPa auf 1300–1600 MPa, was dem Drei- bis Vierfachen der Festigkeit von herkömmlichem Stahl entspricht.

 

In der traditionellen Probeproduktionsphase können Arbeiten wie das Kantenbeschneiden und Lochschneiden von Stanzteilen nur von Hand durchgeführt werden. In der Regel sind mindestens zwei bis drei Prozesse erforderlich, und die Formen müssen kontinuierlich weiterentwickelt werden. Die Genauigkeit der Stanzteile kann nicht garantiert werden, die Investition ist hoch und es entstehen schnell Verluste. Doch die Entwicklungszyklen der Modelle werden immer kürzer, und die Qualitätsanforderungen steigen immer weiter, sodass es schwierig ist, beides in Einklang zu bringen.

 

Die dreidimensionale Manipulator-Laserschneidmaschine kann die Schneide- und Stanzvorgänge abschließen, nachdem das Stanzen, Kalandrieren und Formen der Abdeckung abgeschlossen ist.

 

Die Wärmeeinflusszone beim Faserlaserschneiden ist klein, der Schnitt glatt und gratfrei und kann direkt ohne Nachbearbeitung verwendet werden. Auf diese Weise können komplette Fahrzeugverkleidungen hergestellt werden, bevor der gesamte Formensatz fertiggestellt ist, und der Entwicklungszyklus neuer Automobilprodukte kann beschleunigt werden.

 

Anwendungsbranche für 3D-Roboter-Laserschneidmaschinen.

 

Das Laserschneiden hat mit seinen beispiellosen Vorteilen wie Präzision, Geschwindigkeit, hoher Effizienz, hoher Leistung, niedrigem Preis und geringem Energieverbrauch schnell den Markt erobert und ist zu einem unverzichtbaren Verarbeitungsgerät in der Automobilindustrie geworden. Es wird häufig in der Bearbeitung von Teilen in großem Maßstab, in der Automobilindustrie, der Luft- und Raumfahrt, der Bearbeitung von Kleinserien und Prototypen in Branchen wie Schienenfahrzeugen, Baumaschinen, Landmaschinen, Turbinenkomponenten und Haushaltsgeräten sowie in der Serienbearbeitung von warmgeformten Metallteilen eingesetzt.