Sistema de sujeción de mandril neumático autocentrante profesional
El mandril está hecho de material de acero de alta resistencia, con alto rendimiento de sellado y buen rendimiento dinámico.
El mandril intermedio está integrado de forma innovadora en un marco de fundición y está integrado con el cuerpo principal de la estructura de la máquina.
No es necesario ajustar la posición de la mandíbula para una sujeción de carrera completa.
La fuerza máxima de sujeción del mandril eshasta 300kg, que es un 25% más alto que la generación anterior de mandriles.
La velocidad máxima puede alcanzar130r/min.