ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં લેસર ટેકનોલોજીની એપ્લિકેશન અને વિકાસ

આજના લેસર પ્રોસેસિંગ ઉદ્યોગમાં, લેસર પ્રોસેસિંગ ઉદ્યોગમાં લેસર કાપવાના ઓછામાં ઓછા 70% એપ્લિકેશન શેરનો હિસ્સો છે. લેસર કટીંગ એ એક અદ્યતન કટીંગ પ્રક્રિયાઓ છે. તેના ઘણા ફાયદા છે. તે ચોક્કસ ઉત્પાદન, લવચીક કટીંગ, વિશેષ આકારની પ્રક્રિયા, વગેરે ચલાવી શકે છે અને એક સમયની કટીંગ, હાઇ સ્પીડ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાની અનુભૂતિ કરી શકે છે. તે industrial દ્યોગિક ઉત્પાદનની સમસ્યા હલ કરે છે. પ્રક્રિયામાં પરંપરાગત પદ્ધતિઓ દ્વારા ઘણી મુશ્કેલ સમસ્યાઓ હલ કરી શકાતી નથી.

 

જો તે ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગની સામગ્રી દ્વારા વહેંચાયેલું છે. તેને બે પ્રકારની લેસર કટીંગ પદ્ધતિઓમાં વહેંચી શકાય છે: લવચીક બિન-ધાતુ અને ધાતુ.

 

એ. સીઓ 2 લેસરનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે લવચીક સામગ્રી કાપવા માટે થાય છે

 

1. ઓટોમોબાઈલ એરબેગ

 

લેસર કટીંગ એરબેગ્સને અસરકારક અને સચોટ રીતે કાપી શકે છે, એરબેગ્સના સીમલેસ કનેક્શનની ખાતરી કરી શકે છે, સૌથી મોટી હદ સુધી ઉત્પાદનની ગુણવત્તાની ખાતરી કરે છે અને કાર માલિકોને આત્મવિશ્વાસ સાથે તેનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

 

2. ઓટોમોટિવ આંતરિક

 

લેસર-કટ વધારાની સીટ ગાદી, સીટ કવર, કાર્પેટ, બલ્કહેડ પેડ્સ, બ્રેક કવર, ગિયર કવર અને વધુ. કારના આંતરિક ઉત્પાદનો તમારી કારને ડિસએસેમ્બલ, ધોવા અને સાફ કરવા માટે વધુ આરામદાયક અને સરળ બનાવી શકે છે.

 

લેસર કટીંગ મશીન વિવિધ મોડેલોના આંતરિક પરિમાણો અનુસાર ડ્રોઇંગ્સ લવચીક અને ઝડપથી કાપી શકે છે, ત્યાં ઉત્પાદન પ્રક્રિયા કાર્યક્ષમતાને બમણી કરી શકે છે.

 

B. રેસા -લેસરમુખ્યત્વે ધાતુની સામગ્રીની પ્રક્રિયા માટે વપરાય છે.

 

ચાલો ઓટોમોબાઈલ ફ્રેમ મેન્યુફેક્ચરિંગ ઉદ્યોગમાં ફાઇબર લેસર કટીંગની પ્રોસેસિંગ પદ્ધતિ વિશે વાત કરીએ

 

કટીંગ પરિમાણને વિમાન કટીંગ અને ત્રિ-પરિમાણીય કટીંગમાં વહેંચી શકાય છે. ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ માળખાકીય ભાગો માટે, લેસર કટીંગ નિ ou શંકપણે શ્રેષ્ઠ કટીંગ પદ્ધતિ છે, પરંતુ જટિલ રૂપરેખા અથવા જટિલ સપાટીઓ માટે, તકનીકી અથવા આર્થિક દૃષ્ટિકોણથી કોઈ બાબત નથી, 3 ડી રોબોટ હાથ સાથે લેસર કટીંગ એ ખૂબ અસરકારક પ્રક્રિયા પદ્ધતિ છે.

 

કારો હળવા વજનના માર્ગની નીચે આગળ વધવાનું ચાલુ રાખે છે, અને થર્મોફોર્મ્ડ ઉચ્ચ-શક્તિ સ્ટીલની અરજી વધુને વધુ વ્યાપક બની રહી છે. સામાન્ય સ્ટીલની તુલનામાં, તે હળવા અને પાતળા છે, પરંતુ તેની શક્તિ વધારે છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કાર બોડીના વિવિધ કી ભાગોમાં થાય છે. , જેમ કે કારના દરવાજા, આગળ અને પાછળના બમ્પર, એ-થાંભલા, બી-થાંભલા, વગેરેના એન્ટિ-ટકશન બીમ, વાહનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે મુખ્ય પરિબળો છે. ગરમ રચાયેલ ઉચ્ચ-શક્તિ સ્ટીલ હોટ સ્ટેમ્પિંગ દ્વારા રચાય છે, અને સારવાર પછીની તાકાત 400-450 એમપીએથી વધીને 1300-1600 એમપીએ થઈ છે, જે સામાન્ય સ્ટીલ કરતા 3-4 ગણા છે.

 

પરંપરાગત અજમાયશ ઉત્પાદનના તબક્કામાં, સ્ટેમ્પિંગ ભાગોનું એજ ટ્રિમિંગ અને હોલ કટીંગ જેવા કામ ફક્ત હાથ દ્વારા કરી શકાય છે. સામાન્ય રીતે, ઓછામાં ઓછી બેથી ત્રણ પ્રક્રિયાઓ જરૂરી હોય છે, અને મોલ્ડ સતત વિકસિત થવી આવશ્યક છે. કાપવાના ભાગોની ચોકસાઈની ખાતરી આપી શકાતી નથી, રોકાણ મોટું છે અને નુકસાન ઝડપી છે. પરંતુ હવે મોડેલોનું વિકાસ ચક્ર ટૂંકા અને ટૂંકા થઈ રહ્યું છે, અને ગુણવત્તાની આવશ્યકતાઓ વધારે અને વધારે થઈ રહી છે, અને બંનેને સંતુલિત કરવું મુશ્કેલ છે.

 

ત્રિ-પરિમાણીય મેનીપ્યુલેટર લેસર કટીંગ મશીન બ્લેન્કિંગ, કેલેન્ડરિંગ અને કવરના આકાર પછી ટ્રીમિંગ અને પંચિંગ પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરી શકે છે.

 

ફાઇબર લેસર કટીંગનો ગરમીથી અસરગ્રસ્ત ઝોન નાનો છે, ચીરો સરળ અને બર-મુક્ત છે, અને તેનો ઉપયોગ કાપની અનુગામી પ્રક્રિયા વિના સીધો થઈ શકે છે. આ રીતે, મોલ્ડનો સંપૂર્ણ સેટ પૂર્ણ થાય તે પહેલાં, સંપૂર્ણ ઓટોમોટિવ પેનલ્સ ઉત્પન્ન કરી શકાય છે, અને નવા ઓટોમોટિવ ઉત્પાદનોના વિકાસ ચક્રને વેગ આપી શકાય છે.

 

3 ડી રોબોટ લેસર કટીંગ મશીન એપ્લિકેશન ઉદ્યોગ.

 

Laser cutting has quickly occupied the market with its unparalleled advantages such as precision, speed, high efficiency, high performance, low price, and low energy consumption, and has become indispensable processing equipment in the automotive industry, and is widely used in large-scale parts processing, automotive, aerospace, The processing of small batches and prototypes in industries such as rolling stock, construction machinery, agricultural machinery, turbine components, and white goods, and મેટલ હોટ-રચાયેલ ભાગોની બેચ પ્રોસેસિંગ.