Htjet ćete lijepo postupati s Evolution Rage3 kako biste ga zadržali na duge staze, ali uvjeren sam da ovu vrstu rezne svestranosti (za cijenu) vjerojatno nećete dobiti nigdje drugdje.
Samo sam želio istaknuti da je snaga najboljeg cestovnog sprintera negdje oko 1500 W do nevjerojatnih 2000 W ili više (za čiste sprintere).1000 W bi se smatralo lošim.Ostatak vašeg komentara ipak zvuči prilično točno.
“Grafički prikaz je u 3D, što znatno olakšava rad sa složenim profilima.Sada možete vidjeti profil u tri dimenzije, okrećući ga na grafičkom zaslonu i okrećući ga naopako ili okolo,” objašnjava Stuart."Operator može točno vidjeti koju vrstu strojne obrade treba izvršiti na profilu i, kao rezultat toga, manje je vjerojatno da će se dogoditi pogreške."
Redovito putujem u SAD. Tamošnja ulaganja u infrastrukturu tijekom posljednjih pedeset godina zaostaju za mnogim drugim dijelovima svijeta. SAD treba shvatiti stvarnost i početi ulagati, posebno u zrakoplove s niskom potrošnjom goriva, bolje željezničke mreže koje izvlače trenutna uska grla, s novim mostovima i odgovarajućim tunelima, i konačno nadogradite svoje sustave autocesta oko i između ključnih gradova.Kad letim u većinu velikih američkih gradova, užasnut sam trenutnim stanjem infrastrukture koja zaostaje za većinom velikih europskih zemalja i sve više na istoku, u mjestima poput Japana i dijelova Kine.Nažalost, mnogi građani SAD-a ne mogu ili ne putuju daleko od SAD-a da bi cijenili veliki napredak u prometnoj tehnologiji.Ostavljajući po strani razvoj komercijalnih zrakoplova gdje je Boeing izgubio tržišni udio od Airbusa, razvoj brzih vlakova je u rukama Europljana, Kineza i Japanaca, s teretnim vlakovima koji štede gorivo i koji sada voze između Europe i Kine i počinju se natjecati s dubokom moru teretni.Čak i kontinentalni željeznički sustav sjevera i juga Australije povećava tržišni udio.Idite u Švicarsku i pogledajte kako njihov sustav željezničkih tunela omogućuje kamionima na velikim udaljenostima učinkovit i brz tranzit kroz vrlo planinsku zemlju smanjujući štetu za okoliš.Budući da je gorivo za prijevoz visoko oporezovano u zemljama poput Ujedinjenog Kraljevstva, s porezom koji uzima sedamdeset i pet posto cijene pumpe, postali smo vješti u razvoju kamiona i automobila s učinkovitom potrošnjom goriva i korištenju željeznica za prijevoz tereta na udaljenosti od samo dvije stotine milja pri relativno velikim brzinama u usporedbi sa SAD-om gdje loše održavanje željezničke pruge održava niske brzine kretanja na većini teretnih linija.SAD mora potrošiti više na infrastrukturu, a posebno na tunele na ključnim autocestama i željezničkim pravcima ako želi povećati svoj BDP.
Ono što želim reći je da je, s inženjerskog stajališta, provođenje stroja za bušenje tunela vodoravno kroz nabore u Apalačima laka stvar.U Stjenjaku postaje malo više uključeno, ali zapamtite, ne morate ići s točke "nulte visine" da biste postigli željeni učinak.Čak će i kratki tuneli od samo tisuću ili 2000 stopa na gornjem kraju dramatično smanjiti potrošnju goriva u zemlji.
Bystronic je također predstavio ByOptimizer, novu online uslugu koja stvara maksimalno optimizirane planove rezanja za lasersko rezanje.
Sva vodeća područja primjene umjetne inteligencije trenutno se koriste u postmodernim ERP strategijama.Gartner predviđa da će više od 70 posto organizacija koristiti više oblika umjetne inteligencije u svojim postmodernim ERP strategijama do 2021.
Predivan blog!Pronašao sam ga dok sam surfao po Yahoo News-u.Imate li savjete o tome kako doći na popis Yahoo News?Pokušavam već neko vrijeme, ali nikako ne uspijevam!Cijeni to
Ali ako to namjeravate učiniti, bilo bi jednostavnije samo nabaviti Kanthal zavojnice ili pokupiti neke zavojnice iz otpadne pećnice (i kotačića za podešavanje temperature).Ožičenje za tradicionalnu pećnicu je jednostavno i ne zahtijeva indukcijski grijač od 50 USD ili napajanje (korišteno) od 100 USD.
"Ovo je sjajan dan za optiku i prekrasno priznanje dubokog utjecaja koji optika ima na znanost i inženjerstvo", rekao je Scott Carney, direktor Instituta za optiku u Rochesteru.“CPA je otvorio vrata riznice znanosti.Bez ovog nevjerojatno moćnog i elegantnog izuma, i dalje bismo živjeli u svijetu nanosekunde, a ne istraživali fiziku femtosekundne dinamike koja se događa milijun puta brže.Rad profesora Mouroua i profesora Stricklanda imao je utjecaja u područjima od kemije do znanosti o atmosferi, od nelinearne kvantne elektrodinamike do laserski vođene proizvodnje. Ovo priznanje je zasluženo.”
Sviđaju mi se korisne informacije koje dajete u svojim člancima.Označit ću vaš blog i često ga ponovno provjeravati.Sasvim sam siguran da ću ovdje naučiti puno novih stvari!Puno sreće u nastavku!
Dva trupa WK2 duga 78 stopa identične su strukture: nosni konus, struktura kabine i dio kraka koji se proteže do horizontalnog repa visokog 26 stopa.Kabina s desne strane je pod tlakom za posadu: dva pilota i dodatno sjedalo za inženjera za testiranje leta.Kabina s lijeve strane je bez tlaka i sadrži balast koji drži težište vozila duž središnje crte.