საავტომობილო ინდუსტრიაში ლაზერული ტექნოლოგიის გამოყენება და განვითარება

ლაზერული დამუშავების დღევანდელ ინდუსტრიაში, ლაზერული ჭრა ლაზერული დამუშავების ინდუსტრიაში განაცხადის წილის მინიმუმ 70% -ს შეადგენს. ლაზერული ჭრა არის მოწინავე ჭრის ერთ -ერთი პროცესი. მას ბევრი უპირატესობა აქვს. მას შეუძლია განახორციელოს ზუსტი წარმოება, მოქნილი ჭრა, სპეციალური ფორმის დამუშავება და ა.შ., და შეუძლია გააცნობიეროს ერთჯერადი ჭრა, მაღალი სიჩქარე და მაღალი ეფექტურობა. ეს წყვეტს სამრეწველო წარმოების პრობლემას. მრავალი რთული პრობლემა ვერ მოგვარდება ამ პროცესში ჩვეულებრივი მეთოდებით.

 

თუ იგი იყოფა საავტომობილო ინდუსტრიის მასალებით. ის შეიძლება დაიყოს ლაზერული ჭრის მეთოდების ორ ტიპად: მოქნილი არა მეტალი და ლითონი.

 

A. CO2 ლაზერი ძირითადად გამოიყენება მოქნილი მასალების დასამცირებლად

 

1. საავტომობილო საჰაერო ჩანთა

 

ლაზერული ჭრის შეუძლია ეფექტურად და ზუსტად შეამციროს საჰაერო ჩანთები, უზრუნველყოს საჰაერო ჩანთების უწყვეტი კავშირი, უზრუნველყოს პროდუქტის ხარისხი უდიდესამდე და დაუშვას მანქანის მფლობელებს ის გამოიყენონ იგი თავდაჯერებული.

 

2. საავტომობილო ინტერიერი

 

ლაზერული მოჭრილი დამატებითი სავარძლების ბალიშები, სავარძლების გადასაფარებლები, ხალიჩები, ნაყარი ბალიშები, სამუხრუჭე გადასაფარებლები, გადაცემათა გადასაფარებლები და სხვა. მანქანის ინტერიერის პროდუქტებს შეუძლიათ თქვენი მანქანა უფრო კომფორტული და უფრო ადვილი გახადოს დაშლა, დაბანა და გაწმენდა.

 

ლაზერული ჭრის აპარატს შეუძლია მოქნილად და სწრაფად მოჭრილი ნახაზები სხვადასხვა მოდელის შიდა განზომილებების შესაბამისად, რითაც გაორმაგდება პროდუქტის დამუშავების ეფექტურობა.

 

B. ბოჭკოვანი ლაზერიძირითადად გამოიყენება ლითონის მასალების დასამუშავებლად.

 

მოდით ვისაუბროთ ბოჭკოვანი ლაზერული ჭრის დამუშავების მეთოდზე საავტომობილო ჩარჩოს წარმოების ინდუსტრიაში

 

ჭრის განზომილება შეიძლება დაიყოს თვითმფრინავის ჭრილში და სამგანზომილებიანი ჭრა. მაღალი სიმტკიცის ფოლადის სტრუქტურული ნაწილებისთვის, ლაზერული ჭრა უდავოდ საუკეთესო ჭრის მეთოდია, მაგრამ რთული კონტურების ან რთული ზედაპირებისთვის, ტექნიკური ან ეკონომიკური თვალსაზრისით, არ აქვს მნიშვნელობა, ლაზერული ჭრა 3D რობოტის მკლავით არის ძალიან ეფექტური დამუშავების მეთოდი.

 

მანქანები აგრძელებენ კიდევ უფრო და უფრო შორს წასვლას მსუბუქი წონის გზის გასწვრივ, ხოლო თერმოფორმირებული მაღალი სიმტკიცის ფოლადის გამოყენება უფრო და უფრო ვრცელი ხდება. ჩვეულებრივ ფოლადთან შედარებით, ის მსუბუქია და გამხდარი, მაგრამ მისი სიძლიერე უფრო მაღალია. იგი ძირითადად გამოიყენება მანქანის სხეულის სხვადასხვა საკვანძო ნაწილში. , მაგალითად, მანქანის კარის, წინა და უკანა ბამპერების საწინააღმდეგო სხივი, A-pillar, B- სვეტით და ა.შ., არის ძირითადი ფაქტორები ავტომობილების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. ცხელი ფორმირებული მაღალი სიმძლავრის ფოლადი წარმოიქმნება ცხელი ბეჭდით, ხოლო მკურნალობის შემდეგ სიძლიერე იზრდება 400-450 მპა-დან 1300-1600 მპა-მდე, რაც ჩვეულებრივი ფოლადის 3-4 ჯერ მეტია.

 

ტრადიციული საცდელი წარმოების ეტაპზე, ისეთი სამუშაოები, როგორიცაა ზღვარზე მორთვა და ბეჭდის ნაწილების ჭრა, მხოლოდ ხელით შეიძლება გაკეთდეს. საერთოდ, საჭიროა მინიმუმ ორიდან სამ პროცესს, ხოლო ფორმები მუდმივად უნდა განვითარდეს. ნაწილების ჭრის სიზუსტე არ შეიძლება გარანტირებული იყოს, ინვესტიცია დიდია და ზარალი სწრაფია. ახლა კი მოდელების განვითარების ციკლი უფრო მოკლე და მოკლე ხდება, ხოლო ხარისხის მოთხოვნები იზრდება უფრო და უფრო მაღალი, და ძნელია ამ ორივეს დაბალანსება.

 

სამგანზომილებიანი მანიპულატორის ლაზერული ჭრის აპარატს შეუძლია დასრულდეს ჩამოსხმის, კალენდარისა და დაფარვის ფორმირების შემდეგ, დასრულების შემდეგ.

 

ბოჭკოვანი ლაზერული ჭრის სითბოს დაზარალებული ზონა მცირეა, ჭრილობა არის გლუვი და ბურღული, და მისი გამოყენება პირდაპირ შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჭრილობის შემდგომი დამუშავების გარეშე. ამ გზით, სრული საავტომობილო პანელების წარმოება შესაძლებელია, სანამ ფორმების სრული ნაკრები დასრულდება, ხოლო ახალი საავტომობილო პროდუქტების განვითარების ციკლი შეიძლება დაჩქარდეს.

 

3D რობოტის ლაზერული ჭრის მანქანების განაცხადის ინდუსტრია.

 

ლაზერულმა ჭრილობამ სწრაფად დაიკავა ბაზარი თავისი შეუდარებელი უპირატესობებით, როგორიცაა სიზუსტე, სიჩქარე, მაღალი ეფექტურობა, მაღალი ხარისხი, დაბალი ფასი და ენერგიის დაბალი მოხმარება, და გახდა საავტომობილო ინდუსტრიაში შეუცვლელი გადამამუშავებელი მოწყობილობა და ფართოდ გამოიყენება ფართომასშტაბიანი ნაწილების დამუშავება, საავტომობილო სივრცე, მშენებლობის მარაგი კომპონენტები და თეთრი საქონელი და ლითონის ცხელი ფორმირებული ნაწილების სურათების დამუშავება.