ວິທີການທໍ່ເຫລໍກແມ່ນເຮັດ

ທໍ່ເຫລໍກເປັນທໍ່ຍາວ, ເປັນຮູທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງຕ່າງໆ. ພວກມັນຖືກຜະລິດໂດຍສອງວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ທໍ່ການເຊື່ອມຫຼື seamless. ໃນທັງສອງວິທີ, ເຫຼັກດິບຖືກໂຍນເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເປັນທໍ່ໂດຍການຍືດເຫຼັກອອກເປັນທໍ່ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ຫຼືບັງຄັບຂອບເຂົ້າກັນແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນດ້ວຍການເຊື່ອມໂລຫະ. ວິທີການທໍາອິດໃນການຜະລິດທໍ່ເຫຼັກໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1800, ແລະພວກມັນໄດ້ພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄປສູ່ຂະບວນການທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ໃນມື້ນີ້. ໃນແຕ່ລະປີ, ທໍ່ເຫຼັກກ້າຫຼາຍລ້ານໂຕນໄດ້ຖືກຜະລິດ. versatility ຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດທີ່ຜະລິດໂດຍອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າ.
ປະຫວັດສາດ

ປະຊາຊົນໄດ້ນໍາໃຊ້ທໍ່ສໍາລັບຫລາຍພັນປີ. ບາງທີການນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນໂດຍຊາວກະສິກອນວັດຖຸບູຮານທີ່ຫັນນ້ໍາຈາກຫ້ວຍແລະແມ່ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນທົ່ງນາຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຫຼັກຖານທາງໂບຮານຄະດີຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຊາວຈີນໄດ້ໃຊ້ທໍ່ reed ສໍາລັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາໄປຫາສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການໃນຕົ້ນປີ 2000 BC ທໍ່ດິນເຜົາທີ່ໃຊ້ໂດຍອາລະຍະທໍາໂບຮານອື່ນໆໄດ້ຖືກຄົ້ນພົບ. ໃນລະຫວ່າງສະຕະວັດທໍາອິດ AD, ທໍ່ນໍາທໍາອິດໄດ້ຖືກກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນເອີຣົບ. ໃນປະເທດເຂດຮ້ອນ, ທໍ່ໄມ້ໄຜ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງນ້ໍາ. ຊາວອາເມຣິກັນທີ່ອານານິຄົມໃຊ້ໄມ້ເພື່ອຈຸດປະສົງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ໃນປີ 1652, ການປະປາທໍາອິດໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໃນ Boston ໂດຍໃຊ້ໄມ້ທ່ອນທີ່ເປັນຮູ.

ທໍ່ເຊື່ອມແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການມ້ວນແຜ່ນເຫຼັກໂດຍຜ່ານຊຸດຂອງ rollers grooved ທີ່ mold ວັດສະດຸເຂົ້າໄປໃນຮູບຮ່າງວົງ. ຕໍ່ໄປ, ທໍ່ unwelded ຜ່ານໂດຍ electrodes ການເຊື່ອມໂລຫະ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ປະທັບຕາທັງສອງປາຍຂອງທໍ່ຮ່ວມກັນ.
ໃນຕົ້ນປີ 1840, ຊ່າງເຫລັກສາມາດຜະລິດທໍ່ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ໄດ້. ໃນວິທີການຫນຶ່ງ, ຂຸມໄດ້ຖືກເຈາະຜ່ານໂລຫະແຂງ, ແຜ່ນໃບມົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນໃບບິນໄດ້ຖືກນໍາມາໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະຖືກດຶງຜ່ານຊຸດຂອງຕາຍທີ່ຍາວອອກເປັນທໍ່. ວິທີການນີ້ບໍ່ມີປະສິດທິພາບເພາະວ່າມັນຍາກທີ່ຈະເຈາະຮູຢູ່ໃຈກາງ. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ທໍ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ໂດຍດ້ານໜຶ່ງຈະໜາກວ່າອີກເບື້ອງໜຶ່ງ. ໃນປີ 1888, ວິທີການປັບປຸງໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ສິດທິບັດ. ໃນຂະບວນການນີ້, ໃບເກັບເງິນແຂງໄດ້ຖືກໂຍນລົງອ້ອມຮອບແກນອິດທີ່ທົນທານຕໍ່ໄຟ. ເມື່ອມັນເຢັນ, ດິນຈີ່ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໂດຍປ່ອຍໃຫ້ຂຸມຢູ່ກາງ. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ເຕັກນິກ roller ໃຫມ່ໄດ້ທົດແທນວິທີການເຫຼົ່ານີ້.
ການອອກແບບ

ມີທໍ່ເຫລໍກສອງປະເພດ, ອັນຫນຶ່ງແມ່ນບໍ່ມີ seamless ແລະອີກປະການຫນຶ່ງມີ seam welded ດຽວຕາມຄວາມຍາວຂອງຕົນ. ທັງສອງມີການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວທໍ່ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ແມ່ນນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ, ແລະມີຝາບາງກວ່າ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບລົດຖີບແລະການຂົນສົ່ງຂອງແຫຼວ. ທໍ່ seamed ແມ່ນຫນັກແລະແຂງຫຼາຍ. ມີຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ດີກວ່າແລະປົກກະຕິແມ່ນ straighter. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນການຂົນສົ່ງອາຍແກັສ, ທໍ່ໄຟຟ້າແລະທໍ່ປະປາ. ໂດຍປົກກະຕິ, ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນກໍລະນີທີ່ທໍ່ບໍ່ຖືກໃສ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ.

ວັດຖຸດິບ

ວັດຖຸດິບຕົ້ນຕໍໃນການຜະລິດທໍ່ແມ່ນເຫຼັກກ້າ. ເຫຼັກກ້າແມ່ນປະກອບດ້ວຍທາດເຫຼັກຕົ້ນຕໍ. ໂລຫະອື່ນໆທີ່ອາດຈະມີຢູ່ໃນໂລຫະປະສົມປະກອບມີອາລູມິນຽມ, manganese, titanium, tungsten, vanadium, ແລະ zirconium. ວັດສະດຸສໍາເລັດຮູບບາງອັນບາງຄັ້ງກໍ່ຖືກໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ. ຕົວຢ່າງ, ສີອາດຈະເປັນ.
ທໍ່ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ຂະບວນການທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະ molded ແຜ່ນໃບແຂງເປັນຮູບທໍ່ກົມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມ້ວນມັນຈົນກ່ວາມັນ stretched ແລະເປັນຮູ. ເນື່ອງຈາກຈຸດສູນກາງທີ່ເປັນຮູນັ້ນມີຮູບຮ່າງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ຈຸດເຈາະຮູບລູກປືນຈະຖືກຍູ້ຜ່ານກາງຂອງໃບບິນໃນຂະນະທີ່ມັນຖືກມ້ວນ. ທໍ່ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ຂະບວນການທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະ molds ແຜ່ນໃບແຂງເປັນຮູບທໍ່ກົມ, ແລ້ວມ້ວນມັນ. ຈົນກ່ວາມັນໄດ້ຖືກ stretched ແລະເປັນຮູ. ເນື່ອງຈາກຈຸດສູນກາງທີ່ເປັນຮູນັ້ນມີຮູບຮ່າງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ຈຸດເຈາະຮູບລູກປືນຈະຖືກຍູ້ຜ່ານກາງຂອງໃບບິນ ເພາະຈະຖືກມ້ວນ.ໃຊ້ຖ້າທໍ່ນັ້ນຖືກເຄືອບ. ໂດຍປົກກະຕິ, ປະລິມານນ້ໍາມັນເບົາບາງແມ່ນໃຊ້ກັບທໍ່ເຫລໍກໃນຕອນທ້າຍຂອງສາຍການຜະລິດ. ນີ້ຊ່ວຍປົກປ້ອງທໍ່. ໃນຂະນະທີ່ຕົວຈິງແລ້ວມັນບໍ່ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ, ອາຊິດຊູນຟູຣິກຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂັ້ນຕອນການຜະລິດຫນຶ່ງເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່.

ຂະບວນການຜະລິດ

ທໍ່ເຫລໍກແມ່ນເຮັດໂດຍສອງຂະບວນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວິທີການຜະລິດໂດຍລວມສໍາລັບທັງສອງຂະບວນການປະກອບມີສາມຂັ້ນຕອນ. ທໍາອິດ, ເຫຼັກດິບຖືກປ່ຽນເປັນຮູບແບບທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ຕໍ່ໄປ, ທໍ່ແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນສາຍການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຫຼື semicontinuous. ສຸດທ້າຍ, ທໍ່ໄດ້ຖືກຕັດແລະດັດແປງເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.

ທໍ່ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ຂະບວນການທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະ molded ແຜ່ນໃບແຂງເປັນຮູບທໍ່ກົມ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມ້ວນມັນຈົນກ່ວາມັນ stretched ແລະເປັນຮູ. ເນື່ອງຈາກຈຸດສູນກາງທີ່ເປັນຮູນັ້ນມີຮູບຮ່າງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ຈຸດເຈາະຮູບລູກປືນຈະຖືກຍູ້ຜ່ານກາງຂອງໃບບິນໃນຂະນະທີ່ມັນຖືກມ້ວນ.
ການຜະລິດ ingot

1. ເຫຼັກລະລາຍແມ່ນເຮັດໂດຍການລະລາຍແຮ່ເຫຼັກ ແລະ ໂຄກ (ສານທີ່ອຸດົມດ້ວຍຄາບອນທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ຖ່ານຫີນຖືກຄວາມຮ້ອນໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີອາກາດ) ໃນເຕົາເຜົາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາຄາບອນສ່ວນໃຫຍ່ອອກໂດຍການລະເບີດອົກຊີເຈນເຂົ້າໄປໃນຂອງແຫຼວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຫຼັກ molten ແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນ mold ທາດເຫຼັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫນາ, ບ່ອນທີ່ມັນເຢັນເຂົ້າໄປໃນ ingots.

2. ເພື່ອປະກອບເປັນຜະລິດຕະພັນຮາບພຽງເຊັ່ນ: ແຜ່ນແລະແຜ່ນ, ຫຼືຜະລິດຕະພັນຍາວເຊັ່ນ bars ແລະ rods, ingots ຮູບຮ່າງລະຫວ່າງ rollers ຂະຫນາດໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ enormous.Producing ດອກໄມ້ແລະຝາອັດປາກຂຸມ.

3. ເພື່ອຜະລິດດອກໄມ້, ingot ແມ່ນຜ່ານຄູ່ຂອງ rollers ເຫຼັກກ້າທີ່ stacked. ປະເພດຂອງ rollers ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເອີ້ນວ່າ "ໂຮງງານສອງສູງ." ໃນບາງກໍລະນີ, ສາມ rollers ຖືກນໍາໃຊ້. rollers ແມ່ນ mounted ເພື່ອໃຫ້ grooves ຂອງເຂົາເຈົ້າ coincide, ແລະເຂົາເຈົ້າຍ້າຍໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ. ການກະ ທຳ ນີ້ເຮັດໃຫ້ເຫຼັກຖືກບີບແລະຍືດອອກເປັນບາງໆ, ຍາວກວ່າ. ໃນເວລາທີ່ rollers ໄດ້ຖືກປີ້ນກັບກັນໂດຍປະຕິບັດການຂອງມະນຸດ, ເຫຼັກໄດ້ຖືກດຶງກັບຄືນໄປບ່ອນໂດຍຜ່ານການເຮັດໃຫ້ມັນ thinner ແລະຍາວ. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນຊ້ໍາກັນຈົນກ່ວາເຫຼັກໄດ້ບັນລຸຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ເຄື່ອງຈັກທີ່ເອີ້ນວ່າ manipulators flip ເຫຼັກເພື່ອໃຫ້ແຕ່ລະດ້ານໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງເທົ່າທຽມກັນ.

4. Ingots ຍັງອາດຈະຖືກມ້ວນເປັນແຜ່ນໃນຂະບວນການທີ່ຄ້າຍຄືກັບຂະບວນການເຮັດດອກໄມ້. ເຫຼັກແມ່ນຜ່ານຄູ່ຂອງ rollers stacked ທີ່ stretch ມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີ rollers mounted ຂ້າງເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມກວ້າງຂອງຝາອັດປາກຂຸມ. ເມື່ອເຫລັກໄດ້ຮັບຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການ, ປາຍທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຈະຖືກຕັດອອກແລະແຜ່ນຫຼືດອກໄມ້ຖືກຕັດອອກເປັນຕ່ອນສັ້ນກວ່າ. ການປຸງແຕ່ງຕໍ່ໄປ.

5. ດອກກຸຫຼາບແມ່ນໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງຕໍ່ໄປອີກຢ່າງເປັນປົກກະຕິກ່ອນທີ່ພວກມັນຈະຖືກສ້າງເປັນທໍ່. ດອກໄມ້ຖືກປ່ຽນເປັນໃບບິນໂດຍການວາງພວກມັນຜ່ານອຸປະກອນມ້ວນຫຼາຍຂື້ນເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກມັນຍາວແລະແຄບຫຼາຍ. ໃບບິນຖືກຕັດໂດຍອຸປະກອນທີ່ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຕັດບິນ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄູ່ຂອງ shears synchronized ທີ່ເຊື້ອຊາດພ້ອມກັບ billet ເຄື່ອນຍ້າຍແລະຕັດມັນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຕັດປະສິດທິພາບໂດຍບໍ່ມີການຢຸດເຊົາຂະບວນການຜະລິດ. billets ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ stacked ແລະໃນທີ່ສຸດຈະກາຍເປັນທໍ່ seamless.

6. ຝາອັດປາກຂຸມຍັງຖືກປະຕິບັດຄືນໃຫມ່. ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ພວກ​ມັນ​ອ່ອນ​ເພຍ​ໄດ້, ພວກ​ມັນ​ຖືກ​ທຳ​ອິດ​ໃຫ້​ຮ້ອນ​ທີ່ 2,200 ° F (1,204 ° C). ນີ້ເຮັດໃຫ້ການເຄືອບ oxide ປະກອບຢູ່ດ້ານຂອງຝາອັດປາກຂຸມ. ການເຄືອບນີ້ຖືກແຍກອອກດ້ວຍຕົວຕັດຂະຫນາດແລະການສີດນ້ໍາທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຝາອັດປາກຂຸມຖືກສົ່ງຜ່ານຊຸດຂອງມ້ວນຢູ່ເທິງໂຮງງານຮ້ອນແລະເຮັດເປັນແຖບແຄບບາງໆຂອງເຫລໍກທີ່ເອີ້ນວ່າ skelp. ໂຮງງານນີ້ສາມາດຍາວເຖິງເຄິ່ງໄມລ໌. ເມື່ອແຜ່ນໄມ້ຜ່ານມ້ວນ, ພວກມັນກາຍເປັນບາງໆແລະຍາວກວ່າ. ໃນເວລາປະມານສາມນາທີ, ແຜ່ນດຽວສາມາດປ່ຽນຈາກແຜ່ນເຫຼັກຫນາ 6 ໃນ (15.2 ຊຕມ) ເປັນໂບເຫຼັກບາງໆທີ່ສາມາດຍາວໄດ້ຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ໄມລ໌.

7. ຫຼັງຈາກ stretching, ເຫຼັກໄດ້ຖືກດອງ. ຂະບວນການນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແລ່ນມັນຜ່ານຊຸດຂອງຖັງທີ່ມີອາຊິດຊູນຟູຣິກເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດໂລຫະ. ເພື່ອສໍາເລັດຮູບ, ມັນໄດ້ຖືກລ້າງອອກດ້ວຍນ້ໍາເຢັນແລະຮ້ອນ, ຕາກໃຫ້ແຫ້ງ, ແລ້ວມ້ວນໃສ່ທໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫຸ້ມຫໍ່ສໍາລັບການຂົນສົ່ງໄປຍັງສະຖານທີ່ເຮັດທໍ່.

8. ທັງ sklp ແລະ billets ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ທໍ່. Skelp ແມ່ນເຮັດເປັນທໍ່ເຊື່ອມ. ມັນໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ຄັ້ງທໍາອິດໃນເຄື່ອງ unwinding. ເນື່ອງຈາກເຫຼັກກ້າບໍ່ເປັນບາດແຜ, ມັນຖືກລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຫລໍກແມ່ນຜ່ານຊຸດຂອງ rollers ເປັນຮ່ອງ. ເມື່ອມັນຜ່ານໄປ, ມ້ວນເຮັດໃຫ້ຂອບຂອງໂຄງກະດູກໂຄ້ງເຂົ້າກັນ. ນີ້ປະກອບເປັນທໍ່ unwelded.

9. ເຫຼັກຕໍ່ໄປຜ່ານໂດຍການເຊື່ອມ electrodes. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ປະທັບຕາທັງສອງປາຍຂອງທໍ່ຮ່ວມກັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, seam ເຊື່ອມແມ່ນຜ່ານ roller ຄວາມກົດດັນສູງທີ່ຊ່ວຍສ້າງການເຊື່ອມທີ່ແຫນ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທໍ່ໄດ້ຖືກຕັດອອກຕາມຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການແລະ stacked ສໍາລັບການປຸງແຕ່ງຕໍ່ໄປ. ທໍ່ເຫຼັກເຊື່ອມແມ່ນຂະບວນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຂຶ້ນກັບຂະຫນາດຂອງທໍ່, ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ໄວເຖິງ 1,100 ຟຸດ (335.3 m) ຕໍ່ນາທີ.

10. ໃນເວລາທີ່ທໍ່ seamless ແມ່ນຈໍາເປັນ, billets ຮຽບຮ້ອຍຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຜະລິດ. ພວກມັນຖືກເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະ molded ເພື່ອສ້າງເປັນຮູບຊົງກະບອກ, ເອີ້ນວ່າເປັນຮອບ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮອບແມ່ນເອົາໃສ່ໃນ furnace ບ່ອນທີ່ມັນຮ້ອນສີຂາວ-ຮ້ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຮອບທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແມ່ນມ້ວນດ້ວຍຄວາມກົດດັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່. ການມ້ວນຄວາມກົດດັນສູງນີ້ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນໃບບິນຍືດອອກແລະມີຂຸມທີ່ຈະປະກອບຢູ່ໃນສູນກາງ. ເນື່ອງຈາກຂຸມນີ້ມີຮູບຮ່າງບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຈຸດເຈາະຮູບລູກປືນຖືກຍູ້ຜ່ານກາງຂອງໃບບິນໃນຂະນະທີ່ມັນຖືກມ້ວນ. ຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນຂອງການເຈາະ, ທໍ່ອາດຈະມີຄວາມຫນາແລະຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ. ເພື່ອແກ້ໄຂນີ້ມັນຖືກສົ່ງຜ່ານຊຸດຂອງໂຮງງານມ້ວນອື່ນ. ການປຸງແຕ່ງສຸດທ້າຍ

11. ຫຼັງຈາກທໍ່ປະເພດໃດນຶ່ງຖືກເຮັດແລ້ວ, ພວກມັນອາດຈະຖືກໃສ່ຜ່ານເຄື່ອງຕັດຊື່. ພວກມັນອາດຈະຖືກໃສ່ກັບຂໍ້ຕໍ່ເພື່ອໃຫ້ທໍ່ສອງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້. ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງການຮ່ວມສໍາລັບທໍ່ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແມ່ນ threading - ຮ່ອງແຫນ້ນທີ່ຖືກຕັດເຂົ້າໄປໃນທ້າຍຂອງທໍ່. ທໍ່ຍັງຖືກສົ່ງຜ່ານເຄື່ອງວັດແທກ. ຂໍ້ມູນນີ້ພ້ອມກັບຂໍ້ມູນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບອື່ນໆແມ່ນ stenciled ອັດຕະໂນມັດກ່ຽວກັບທໍ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທໍ່ໄດ້ຖືກສີດດ້ວຍການເຄືອບແສງສະຫວ່າງຂອງນ້ໍາມັນປ້ອງກັນ. ທໍ່ສ່ວນໃຫຍ່ມັກຈະຖືກປະຕິບັດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເກີດ rust. ນີ້ແມ່ນເຮັດໂດຍການ galvanizing ມັນຫຼືໃຫ້ມັນເປັນການເຄືອບສັງກະສີ. ອີງຕາມການນໍາໃຊ້ທໍ່, ສີຫຼືການເຄືອບອື່ນໆອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້.

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ

ຫຼາຍໆມາດຕະການຖືກປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທໍ່ເຫລໍກສໍາເລັດຮູບໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂສະເພາະ. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງວັດແທກ x-ray ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມຄວາມຫນາຂອງເຫລໍກ. ເຄື່ອງວັດແທກເຮັດວຽກໂດຍການໃຊ້ສອງຮັງ x. ray ຫນຶ່ງແມ່ນມຸ້ງໄປຫາເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຫນາທີ່ຮູ້ຈັກ. ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນມຸ້ງໃສ່ເຫຼັກທີ່ຜ່ານສາຍການຜະລິດ. ຖ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງຄີຫຼັງ, ເຄື່ອງວັດແທກຈະກະຕຸ້ນການປັບຂະໜາດຂອງລູກກິ້ງໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຊົດເຊີຍ.

ທໍ່ຍັງຖືກກວດກາສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງໃນຕອນທ້າຍຂອງຂະບວນການ. ວິທີການຫນຶ່ງຂອງການທົດສອບທໍ່ແມ່ນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງພິເສດ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ຕື່ມນ້ໍາໃສ່ທໍ່ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເພີ່ມຄວາມກົດດັນເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນຖື. ທໍ່ທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຖືກສົ່ງຄືນສໍາລັບການຂູດ.