ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ലേസർ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ആപ്ലിക്കേഷനും വികസനവും

ഇന്നത്തെ ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് വ്യവസായത്തിൽ, ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ അപേക്ഷാ പങ്കുവരണത്തിന്റെ 70% പങ്കുവയ്ക്കലാണ് ലേസർ കട്ടിംഗ്. വിപുലമായ കട്ടിംഗ് പ്രക്രിയകളിൽ ഒന്നാണ് ലേസർ കട്ടിംഗ്. ഇതിന് ധാരാളം ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഇതിന് കൃത്യമായ ഉൽപ്പാദനം, വഴക്കമുള്ള മുറിക്കൽ, പ്രത്യേക ആകൃതിയിലുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ് മുതലായവ നിർവഹിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഒറ്റത്തവണ കട്ടിംഗ്, ഉയർന്ന വേഗത, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത എന്നിവ മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. ഇത് വ്യാവസായിക ഉൽപാദനത്തിന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു. പ്രക്രിയയിലെ പരമ്പരാഗത രീതികളാൽ നിരവധി ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയില്ല.

 

വാഹന വ്യവസായത്തിന്റെ മെറ്റീരിയൽ വഴി വിഭജിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ. ഇത് രണ്ട് തരം ലേസർ വെട്ടിക്കുറവ് രീതികളായി തിരിക്കാം: ഫ്ലെക്സിബിൾ ഇതര ഇതര ഇതര ഇതര ഇല്ലാത്ത ലോഹവും.

 

A. CO2 ലേസർ പ്രധാനമായും ഫ്ലെക്സിബിൾ മെറ്റീരിയലുകൾ മുറിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു

 

1. ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർബാഗ്

 

ലേസർ കട്ടിംഗ് എയർബാഗുകൾ കാര്യക്ഷമമായും കൃത്യമായും മുറിക്കാൻ കഴിയും, എയർബാഗുകളുടെ തടസ്സമില്ലാത്ത കണക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കുക, മികച്ച അളവിലേക്ക് ഉൽപ്പന്ന നിലവാരം ഉറപ്പാക്കുക, കാർ ഉടമകളെ ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുക.

 

2. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്റീരിയർ

 

ലേസർ-കട്ട് അധിക സീറ്റ് തലയണകൾ, സീറ്റ് കവറുകൾ, പരവതാനികൾ, ബൾക്ക്ഹെഡ് പാഡുകൾ, ബ്രേക്ക് കവറുകൾ, ഗിയർ കവറുകൾ, കൂടുതൽ. കാർ ഇന്റീരിയർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ കാറിനെ കൂടുതൽ സുഖകരവും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗിനും കഴുകി വൃത്തിയാക്കാനും കഴിയും.

 

വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളുടെ ആന്തരിക അളവുകൾ അനുസരിച്ച് ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീനിൽ വഴക്കവും വേഗത്തിലും മുറിക്കാൻ കഴിയും, അതുവഴി ഉൽപ്പന്ന പ്രോസസ്സിംഗ് കാര്യക്ഷമത ഇരട്ടിയാക്കുന്നു.

 

B. ഫൈബർ ലേസർപ്രധാനമായും മെറ്റൽ മെറ്റീരിയലുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

 

ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫ്രെയിം നിർമാണ വ്യവസായത്തിലെ ഫൈബർ ലേസർ കട്ടിംഗിന്റെ പ്രോസസ്സിംഗ് രീതിയെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് സംസാരിക്കാം

 

കട്ടിംഗ് അളവ് വിമാനം കട്ടിംഗിലേക്കും ത്രിമാന കട്ടിംഗിലേക്കും തിരിക്കാം. ഉയർന്ന ശക്തിക്കായി സ്റ്റീൽ ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങൾക്കായി, ലേസർ കട്ടിംഗ് നിസ്സംശയമായും മികച്ച വെട്ടിമാറ്റിയ രീതിയാണ്, പക്ഷേ ഒരു സാങ്കേതിക അല്ലെങ്കിൽ സാമ്പത്തിക കാഴ്ചപ്പാടിൽ പ്രശ്നമില്ല, 3 ഡി റോബോട്ട് കൈ ഉപയോഗിച്ച് ലേസർ കട്ടിംഗ് വളരെ ഫലപ്രദമായ പ്രോസസ് പ്രോസസ് രീതിയിലാണ്.

 

ഭാരം കുറഞ്ഞ റോഡിൽ കാറുകൾ കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് പോകുന്നത് തുടരുകയും തെർമോഫോർംബിൽ ഉയർന്ന ശക്തി ഉരുക്ക് പ്രയോഗം കൂടുതൽ കൂടുതൽ വിപുലമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. സാധാരണ സ്റ്റീലിനുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, അത് ഭാരം കുറഞ്ഞതും കനംകുറഞ്ഞതുമാണ്, പക്ഷേ അതിന്റെ ശക്തി കൂടുതലാണ്. കാർ ശരീരത്തിന്റെ വിവിധ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളിൽ ഇത് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നു. വാഹനാക്ഷരത്തിന്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങളായ കാർ വാതിൽ, മുൻഭാഗം, റിയർ ബമ്പറുകൾ, എ-സ്തംഭം, ബി സ്തംഭം മുതലായവയുടെ കൂട്ടിയിടി വിരുദ്ധ ബീം പോലുള്ള. ചൂടുള്ള സ്റ്റാമ്പിംഗ് വഴി ചൂടുള്ള രൂപമുള്ള ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള സ്റ്റീൽ രൂപം കൊള്ളുന്നു, ചികിത്സ കഴിഞ്ഞ് 400-450 എംപിഎ മുതൽ 1300-1600 എംപിഎ വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് സാധാരണ ഉരുക്കിന്റെ 3-4 ഇരട്ടിയാണ്.

 

പരമ്പരാഗത വിചാരണ നടത്ത ഘട്ടത്തിൽ, സ്റ്റാമ്പിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ അരികിൽ ട്രിംമിംഗും ദ്വാരവും പോലുള്ള ജോലി കൈകൊണ്ട് മാത്രമേ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ. സാധാരണയായി, കുറഞ്ഞത് രണ്ട് മൂന്ന് പ്രക്രിയകളെങ്കിലും ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ പൂപ്പൽ തുടർച്ചയായി വികസിപ്പിക്കണം. കട്ടിംഗ് ഭാഗങ്ങളുടെ കൃത്യത ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയില്ല, നിക്ഷേപം വലുതാണ്, നഷ്ടം വേഗത്തിലാണ്. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ മോഡലുകളുടെ വികസന ചക്രം ചെറുതും ചെറുതുമായിത്തീരുന്നു, ഗുണനിലവാരമുള്ള ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്നതും ഉയർന്നതുമാണ്, രണ്ടും ബാലറ്റ് ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

 

മൂന്ന്-ഡൈമൻഷണൽ മാനിപുലേറ്റർ ലേസർ കട്ടിംഗ് മെഷീന് ശൂന്യമായ, കലണ്ടർ, രൂപപ്പെടുത്തൽ എന്നിവ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം ട്രിംമിംഗും പഞ്ച് പ്രക്രിയകളും പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.

 

ഫൈബർ ലേസർ കട്ടിംഗിന്റെ ചൂട്-ബാധിത മേഖല ചെറുതാണ്, മുറിവ് മിനുസമാർന്നതും ബറുചെയ്യുന്നതുമാണ്, മുറിവില്ലായ്മയുടെ തുടർന്നുള്ള പ്രോസസ്സിംഗ് ഇല്ലാതെ ഇത് നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കാം. ഈ രീതിയിൽ, പൂർണ്ണമായ പൂപ്പലുകൾ പൂർത്തിയാകുന്നതിന് മുമ്പ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് പാനലുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ പുതിയ ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വികസന ചക്രം ത്വരിതപ്പെടുത്താം.

 

3 ഡി റോബോട്ട് ലേസർ വെട്ടിക്കുറവ് മെഷീൻ ആപ്ലിക്കേഷൻ വ്യവസായം.

 

ലേസർ കട്ടിംഗ് കൃത്യത, വേഗത, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, ഉയർന്ന പ്രകടനം, കുറഞ്ഞ വില, കുറഞ്ഞ വില, കുറഞ്ഞ വില, കുറഞ്ഞ energy ർജ്ജം, ഓട്ടോമോട്ടീവ്, എയ്റോസ്പേസ്, കാർഷിക സംസ്കരണങ്ങൾ, ടർബൈനിംഗ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുകയും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വെളുത്ത ചരക്കുകളും മെറ്റൽ ചൂടുള്ള രൂപരഹിതമായ ഭാഗങ്ങളുടെ ബാച്ച് പ്രോസസ്സിംഗും.