एक मोटर वाटरको अनुप्रयोग र लेजर टेक्नोलोजीको विकास

आजको लेजर प्रशोधन उद्योग, लेजर प्रशोधन उद्योगमा कम्तिमा% 0% अनुप्रयोगको लागि लेजर कटौती खाताहरू। लेजर कटनी उन्नत काट्ने प्रक्रिया मध्ये एक हो। यसमा धेरै सुविधाहरू छन्। यो सटीक उत्पादन, लचिलो काट, विशेष आकारको प्रसंस्करण, आदि गर्न सक्दछ, र एक पटक काट्ने, उच्च गति, र उच्च कार्यक्षमता। यसले औद्योगिक उत्पादनको समस्या समाधान गर्दछ। प्रक्रियामा पारम्परिक विधिहरू समाधान गरेर धेरै कठिन समस्याहरू समाधान गर्न सकिदैन।

 

यदि यो अटोमोबाइल उद्योग को सामग्री द्वारा विभाजित छ। यो दुई प्रकारका लेजर काट्ने विधिहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ: लचिलो गैर-धातु र धातु।

 

A. CO2 लेजर मुख्यतया लचिलो सामग्री काट्न प्रयोग गरिन्छ

 

1 अटोमोबाइल एयरब्याग

 

लेजर काट्नका लागि प्रभावकारी र सही रूपमा एयरब्यागहरू काट्न, एयरब्यागको विवेकविहीन जडान सुनिश्चित गर्नुहोस्, सबैभन्दा ठूलो हदसम्म उत्पादन गुणवत्ता सुनिश्चित गर्नुहोस्, र कार मालिकहरूलाई आत्मविश्वासका साथ प्रयोग गर्न अनुमति दिनुहोस्।

 

2 स्वत: आन्तरिक

 

लेजर-कट थप सीट कुशहरू, सीट कभरहरू, कार्पेट्स, बल्कहेड प्याड, गियर कभर, गियर कभरहरू, र अधिक। कार आन्तरिक उत्पादनहरूले तपाईंको कारलाई अधिक आरामदायक र विचलित र सफा गर्न सजिलो बनाउन सक्छ।

 

लेजर काट्ने मेसिन लचिलो हुन र छिटो कँट काट्न सक्दछ र विभिन्न मोडेलको आन्तरिक आयाम अनुसार चित्रहरू, त्यहाँ उत्पाद प्रशोधन दक्षता दोब्बल्दै।

 

B. फाइबर लेजरमुख्यतया धातु सामग्री प्रशोधनका लागि प्रयोग गरिन्छ।

 

अटोमोबाइल फ्रेम निर्माण उद्योगमा फाइबर लेजर कटौतीको प्रशोधनको विधिको बारेमा कुरा गरौं

 

काट्ने आयाम, प्लेन काट्ने र तीन-आयामी काट्नेमा विभाजन गर्न सकिन्छ। उच्च शक्ति स्टील संरचनात्मक भागहरूको लागि, लेजर कटनीलाई पक्कै पनि उत्तम काट्ने विधि हो, तर जटिल रूपरेखा वा आर्थिक दृष्टिकोणको लागि, लेजर काट्नको लागि कुनै पनि प्रभावकारी प्रशोधन विधि हो।

 

कारहरू अगाडि बढ्न जारी र हल्का तौल गर्ने सडकलाई अगाडि बढ्न जारी छ, र थर्मोफाइड उच्च शक्ति स्टीलको अनुप्रयोग अधिक र अधिक व्यापक हुँदै गइरहेको छ। साधारण स्टीलको तुलनामा, यो हल्का र पातलो छ, तर यसको शक्ति उच्च छ। यो मुख्यतया कार शरीरको विभिन्न मुख्य भागहरूमा प्रयोग गरिन्छ। , जस्तै कार ढोकाको एन्टि-टक्कर मैदान, अगाडि र रियर बम्पर, एक खाल, B-स्तम्भ, आदि जस्ता प्रमुख कारकहरू हुन्। तातो-गठन उच्च-शक्ति स्टील तातो स्ट्याम्पि are मा गठन गरिएको छ, र उपचार 40000-450000 मा उपचार 1 1300-1-160000 मा वृद्धि भएको छ, जुन साधारण स्टीलको छ।

 

परम्परागत परीक्षण उत्पादन चरणमा, किनारा ट्रिमिंग र स्ट्रिंग भागहरूको किनार र प्वालिटी काट्ने हातले मात्र हातैले गर्न सकिन्छ। सामान्यतया, कम्तिमा दुईदेखि तीन प्रक्रियाहरू आवश्यक छन्, र मोल्डहरू लगातार विकसित हुनुपर्दछ। कटौती भागहरूको ग्यारेन्टीको सटीकता ग्यारेन्टी हुन सक्दैन, लगानी ठूलो छ र घाटा छिटो छ। तर अब मोडेलको विकास चक्र छोटो र छोटो हुँदै गइरहेको छ, र गुणस्तरीय आवश्यकताहरू उच्च हुँदै गइरहेको छ, र यो दुई सन्तुलित हुन गाह्रो छ।

 

थ्री-आयाम कलिपलेटर लेजर कटौती मेसिनले खाली ठाउँहरू पूरा गर्न सक्दछ, तालिमिंग पछि, कार्डिन्डर, र कभरमा आकार पूरा भयो।

 

फाइबर लेजर कटनीको गर्मी प्रभावित क्षेत्र सानो छ, चीरा चिल्लो र बर्नआर-मुक्त छ, र यो सिधा चीराको प्रक्रिया बिना नै प्रयोग गर्न सकिन्छ। यस तरीकाले, मोल्डको पूर्ण सेट सम्पन्न हुनु अघि पूर्ण रूपमा भौगोलिक प्यानलहरू उत्पादन गर्न सकिन्छ, र नयाँ मोटर वाक्तपार्धक उत्पादनहरूको विकास चक्रलाई द्रुत रूपमा बढ्न सकिन्छ।

 

थ्रीडी रोबोट लेजरले मेसिन अनुप्रयोग उद्योग उद्योग।

 

लेजर काट्नेले यसको अतुलनीय फाइदाहरूको साथ छिट्टै निहित बजार, गति, उच्च क्षमता, र उद्योगमा प्रक्षेपण गरिएको कृषि प्रशोधन भएको छ र उद्योगमा प्रोटेक्शनहरू र उद्योगमा प्रक्षेपण गरिएको कृषिमा प्रोटेसिंगको प्रशोधन भएको छ कम्पोनेन्टहरू, र सेतो सामानहरू, र धातु तातो-गठन अंशहरूको ब्याच प्रशोधन गर्दै।