De toepassing en ontwikkeling van lasertechnologie in de auto-industrie

In de huidige laserverwerkende industrie is lasersnijden goed voor minstens 70% van het toepassingsaandeel in de laserverwerkende industrie. Lasersnijden is een van de geavanceerde snijprocessen. Het heeft veel voordelen. Het kan nauwkeurige productie, flexibel snijden, speciaal gevormde verwerking, enz. uitvoeren, en kan eenmalig snijden, hoge snelheid en hoge efficiëntie realiseren. Het lost het probleem van de industriële productie op. Veel moeilijke problemen kunnen niet met conventionele methoden worden opgelost.

 

Als het wordt gedeeld door het materiaal van de auto-industrie. Het kan worden onderverdeeld in twee soorten lasersnijmethoden: flexibel niet-metaal en metaal.

 

A. CO2-laser wordt voornamelijk gebruikt om flexibele materialen te snijden

 

1. Auto-airbag

 

Lasersnijden kan airbags efficiënt en nauwkeurig snijden, de naadloze verbinding van airbags garanderen, de productkwaliteit zo goed mogelijk garanderen en autobezitters in staat stellen deze met vertrouwen te gebruiken.

 

2. Auto-interieur

 

Lasergesneden extra zitkussens, stoelhoezen, tapijten, schotten, remhoezen, versnellingshoezen en meer. Auto-interieurproducten kunnen uw auto comfortabeler maken en gemakkelijker te demonteren, wassen en reinigen.

 

De lasersnijmachine kan flexibel en snel tekeningen snijden volgens de interne afmetingen van verschillende modellen, waardoor de efficiëntie van de productverwerking wordt verdubbeld.

 

B. Vezellaserwordt voornamelijk gebruikt voor de verwerking van metalen materialen.

 

Laten we het hebben over de verwerkingsmethode van fiberlasersnijden in de autoframe-industrie

 

De snijdimensie kan worden onderverdeeld in vlaksnijden en driedimensionaal snijden. Voor staalconstructiedelen met een hoge sterkte is lasersnijden ongetwijfeld de beste snijmethode, maar voor complexe contouren of complexe oppervlakken is lasersnijden met een 3D-robotarm, ongeacht vanuit technisch of economisch oogpunt, een zeer effectieve verwerkingsmethode.

 

Auto’s gaan steeds verder op weg naar lichtgewicht en de toepassing van thermogevormd hoogsterktestaal wordt steeds uitgebreider. Vergeleken met gewoon staal is het lichter en dunner, maar de sterkte is hoger. Het wordt voornamelijk gebruikt in verschillende belangrijke delen van de carrosserie. , zoals de antibotsingsbalk van de autodeur, voor- en achterbumpers, A-stijl, B-stijl, enz., zijn sleutelfactoren om de veiligheid van het voertuig te garanderen. Het warmgevormde staal met hoge sterkte wordt gevormd door heet stempelen en de sterkte na de behandeling wordt verhoogd van 400-450 MPa naar 1300-1600 MPa, wat 3-4 keer zo groot is als die van gewoon staal.

 

In de traditionele proefproductiefase kunnen werkzaamheden zoals het afsnijden van randen en het snijden van gaten in stansdelen alleen met de hand worden uitgevoerd. Over het algemeen zijn er minimaal twee tot drie processen nodig en moeten er voortdurend mallen worden ontwikkeld. De nauwkeurigheid van het snijden van onderdelen kan niet worden gegarandeerd, de investering is groot en het verlies is snel. Maar nu wordt de ontwikkelingscyclus van modellen steeds korter en worden de kwaliteitseisen steeds hoger, en is het moeilijk om die twee in evenwicht te brengen.

 

De driedimensionale manipulator-lasersnijmachine kan de trim- en ponsprocessen voltooien nadat het stansen, kalanderen en vormgeven van de omslag zijn voltooid.

 

De door hitte beïnvloede zone bij fiberlasersnijden is klein, de incisie is glad en braamvrij en kan direct worden gebruikt zonder daaropvolgende verwerking van de incisie. Op deze manier kunnen complete autopanelen worden geproduceerd voordat de volledige set mallen is voltooid, en kan de ontwikkelingscyclus van nieuwe autoproducten worden versneld.

 

3D-robot Lasersnijmachine Toepassing Industrie.

 

Lasersnijden heeft de markt snel bezet met zijn ongeëvenaarde voordelen zoals precisie, snelheid, hoog rendement, hoge prestaties, lage prijs en laag energieverbruik, en is onmisbare verwerkingsapparatuur geworden in de auto-industrie en wordt veel gebruikt in grootschalige toepassingen. onderdelenverwerking, automobielindustrie, ruimtevaart, de verwerking van kleine batches en prototypes in industrieën zoals rollend materieel, bouwmachines, landbouwmachines, turbinecomponenten en witgoed, en batchverwerking van warmgevormde metalen onderdelen.