මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ලේසර් තාක්ෂණය යෙදීම සහ සංවර්ධනය කිරීම

වර්තමාන ලේසර් සැකසුම් කර්මාන්තයේ, ලේසර් සැකසුම් කර්මාන්තයේ යෙදුම් කොටසෙන් අවම වශයෙන් 70% ක් ලේසර් කැපීම සිදු කරයි. ලේසර් කැපීම උසස් කැපුම් ක්‍රියාවලීන්ගෙන් එකකි. එය බොහෝ වාසි ඇත. එය නිශ්චිත නිෂ්පාදනය, නම්‍යශීලී කැපීම, විශේෂ හැඩැති සැකසුම් යනාදිය සිදු කළ හැකි අතර, එක් වරක් කැපීම, අධික වේගය සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව අවබෝධ කර ගත හැකිය. එය කාර්මික නිෂ්පාදනයේ ගැටලුව විසඳයි. බොහෝ දුෂ්කර ගැටළු ක්රියාවලිය තුළ සාම්ප්රදායික ක්රම මගින් විසඳිය නොහැක.

 

එය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ද්රව්යයෙන් බෙදී ඇත්නම්. එය ලේසර් කැපුම් ක්රම දෙකකට බෙදිය හැකිය: නම්යශීලී නොවන ලෝහ සහ ලෝහ.

 

A. CO2 ලේසර් ප්‍රධාන වශයෙන් නම්‍යශීලී ද්‍රව්‍ය කැපීම සඳහා භාවිතා කරයි

 

1. මෝටර් රථ වායු බෑගය

 

ලේසර් කැපීම මගින් එයාර් බෑග් කාර්යක්ෂමව හා නිවැරදිව කපා ගත හැක, එයාර් බෑග් වල බාධාවකින් තොරව සම්බන්ධ වීම සහතික කළ හැක, නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මක භාවය උපරිමයෙන් සහතික කරයි, සහ මෝටර් රථ හිමියන්ට විශ්වාසයෙන් යුතුව එය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි.

 

2. මෝටර් රථ අභ්යන්තරය

 

ලේසර් කපන ලද අමතර ආසන කුෂන්, ආසන ආවරණ, බුමුතුරුණු, තොග හිස් ආවරණ, තිරිංග ආවරණ, ගියර් ආවරණ සහ තවත් දේ. මෝටර් රථ අභ්යන්තර නිෂ්පාදන ඔබේ මෝටර් රථය වඩාත් සුවපහසු සහ පහසුවෙන් විසුරුවා හැරීමට, සේදීමට සහ පිරිසිදු කිරීමට හැකි වේ.

 

ලේසර් කැපුම් යන්ත්‍රයට විවිධ මාදිලිවල අභ්‍යන්තර මානයන් අනුව නම්‍යශීලීව හා ඉක්මනින් චිත්‍ර කපා ගත හැකි අතර එමඟින් නිෂ්පාදන සැකසුම් කාර්යක්ෂමතාව දෙගුණ කරයි.

 

B. ෆයිබර් ලේසර්ලෝහ ද්රව්ය සැකසීම සඳහා ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ.

 

මෝටර් රථ රාමු නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ ෆයිබර් ලේසර් කැපීමේ සැකසුම් ක්‍රමය ගැන කතා කරමු

 

කැපුම් මානය ප්ලේන් කැපීම සහ ත්රිමාණ කැපීම ලෙස බෙදිය හැකිය. ඉහළ ශක්තියකින් යුත් වානේ ව්‍යුහාත්මක කොටස් සඳහා, ලේසර් කැපීම හොඳම කැපුම් ක්‍රමය වන අතර, නමුත් සංකීර්ණ සමෝච්ඡ හෝ සංකීර්ණ පෘෂ්ඨ සඳහා, තාක්ෂණික හෝ ආර්ථික දෘෂ්ටි කෝණයකින් කුමක් වුවත්, ත්‍රිමාණ රොබෝ අතකින් ලේසර් කැපීම ඉතා ඵලදායී සැකසුම් ක්‍රමයකි.

 

මෝටර් රථ සැහැල්ලු මාර්ගයේ තව තවත් ඉදිරියට යන අතර, තාප හැඩැති අධි-ශක්ති වානේ යෙදීම වඩ වඩාත් පුළුල් වෙමින් පවතී. සාමාන්ය වානේ සමඟ සසඳන විට, එය සැහැල්ලු හා තුනී වේ, නමුත් එහි ශක්තිය වැඩි වේ. එය ප්රධාන වශයෙන් මෝටර් රථ ශරීරයේ විවිධ ප්රධාන කොටස්වල භාවිතා වේ. , මෝටර් රථයේ දොරේ ප්‍රති-ගැටුම් කදම්භය, ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර්, A-කණුව, B-කණුව යනාදිය වාහන ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රධාන සාධක වේ. උණුසුම් හැඩැති ඉහළ ශක්තිමත් වානේ උණුසුම් මුද්දර මගින් සාදනු ලබන අතර, ප්රතිකාරයෙන් පසු ශක්තිය 400-450MPa සිට 1300-1600MPa දක්වා වැඩි වේ, එය සාමාන්ය වානේ මෙන් 3-4 ගුණයක් වේ.

 

සාම්ප්‍රදායික අත්හදා බැලීමේ නිෂ්පාදන අවධියේදී, දාර කැපීම සහ මුද්දර කොටස්වල සිදුරු කැපීම වැනි වැඩ කළ හැක්කේ අතින් පමණි. සාමාන්‍යයෙන්, අවම වශයෙන් ක්‍රියාවලි දෙක තුනක්වත් අවශ්‍ය වන අතර අච්චු අඛණ්ඩව සංවර්ධනය කළ යුතුය. කැපුම් කොටස්වල නිරවද්යතාව සහතික කළ නොහැකිය, ආයෝජනය විශාල වන අතර පාඩුව වේගවත් වේ. නමුත් දැන් ආකෘතිවල සංවර්ධන චක්‍රය කෙටි වන අතර, ගුණාත්මක අවශ්‍යතා වැඩි වෙමින් පවතින අතර, දෙක සමතුලිත කිරීම දුෂ්කර ය.

 

ත්‍රිමාණ හසුරුවන ලේසර් කැපුම් යන්ත්‍රයට ආවරණයේ හිස් කිරීම, කැලැන්ඩර කිරීම සහ හැඩගැන්වීම අවසන් වූ පසු කැපීම සහ සිදුරු කිරීමේ ක්‍රියාවලීන් සම්පූර්ණ කළ හැකිය.

 

ෆයිබර් ලේසර් කැපීමේ තාප බලපෑමට ලක් වූ කලාපය කුඩා වන අතර, කැපීම සිනිඳු සහ බර්ර්-නිදහස් වන අතර, කැපීමේ පසුකාලීන සැකසුම් නොමැතිව එය කෙලින්ම භාවිතා කළ හැකිය. මේ ආකාරයෙන්, සම්පූර්ණ අච්චු කට්ටලය සම්පූර්ණ කිරීමට පෙර සම්පූර්ණ මෝටර් රථ පැනල් නිෂ්පාදනය කළ හැකි අතර, නව මෝටර් රථ නිෂ්පාදනවල සංවර්ධන චක්රය වේගවත් කළ හැකිය.

 

ත්‍රිමාණ රොබෝ ලේසර් කැපුම් යන්ත්‍ර යෙදුම් කර්මාන්තය.

 

ලේසර් කැපීම නිරවද්‍යතාවය, වේගය, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව, ඉහළ කාර්ය සාධනය, අඩු මිල සහ අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය වැනි අසමසම වාසි සමඟ ඉක්මනින් වෙළඳපොළ අත්පත් කරගෙන ඇති අතර මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අත්‍යවශ්‍ය සැකසුම් උපකරණ බවට පත්ව ඇති අතර එය මහා පරිමාණයේ බහුලව භාවිතා වේ. කොටස් සැකසීම, මෝටර් රථ, අභ්‍යවකාශය, රෝලිං තොග, ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ, කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ, ටර්බයින් සංරචක සහ සුදු භාණ්ඩ වැනි කර්මාන්තවල කුඩා කණ්ඩායම් සහ මූලාකෘති සැකසීම සහ ලෝහ උණුසුම් සාදන ලද කොටස් කාණ්ඩ සැකසීම.