Otomotiv endüstrisinde lazer teknolojisinin uygulaması ve geliştirilmesi

Günümüzün lazer işleme endüstrisinde, lazer kesme, lazer işleme endüstrisindeki uygulama payının en az% 70'ini oluşturmaktadır. Lazer kesimi gelişmiş kesme işlemlerinden biridir. Birçok avantajı var. Hassas üretim, esnek kesme, özel şekilli işlem vb. Yapabilir ve bir kerelik kesim, yüksek hız ve yüksek verimliliği gerçekleştirebilir. Endüstriyel üretim sorununu çözer. Birçok zor problem, süreçte geleneksel yöntemlerle çözülemez.

 

Otomobil endüstrisinin malzemesine bölünmüşse. İki tip lazer kesme yöntemine ayrılabilir: esnek metal olmayan ve metal.

 

A. CO2 lazeri esas olarak esnek malzemeleri kesmek için kullanılır

 

1. Otomobil hava yastığı

 

Lazer kesimi, hava yastıklarını verimli ve doğru bir şekilde kesebilir, hava yastıklarının sorunsuz bağlantısını sağlayabilir, ürün kalitesini en büyük ölçüde sağlayabilir ve otomobil sahiplerinin güvenle kullanmasına izin verebilir.

 

2. Otomotiv iç

 

Lazer kesilmiş ek koltuk yastıkları, koltuk kapakları, halılar, bölme pedleri, fren kapakları, dişli kapakları ve daha fazlası. Araba iç ürünleri aracınızı daha rahat ve sökülmesi, yıkaması ve temizlemesi daha kolay hale getirebilir.

 

Lazer kesme makinesi, farklı modellerin iç boyutlarına göre çizimleri esnek ve hızlı bir şekilde kesebilir, böylece ürün işleme verimliliğini iki katına çıkarabilir.

 

B. Fiber lazeresas olarak metal malzemelerin işlenmesi için kullanılır.

 

Otomobil Çerçevesi İmalat Endüstrisinde Fiber Lazer Kesiminin İşleme Yöntemi hakkında konuşalım

 

Kesme boyutu düzlem kesimine ve üç boyutlu kesime bölünebilir. Yüksek mukavemetli çelik yapısal parçalar için, lazer kesimi şüphesiz en iyi kesme yöntemidir, ancak karmaşık konturlar veya karmaşık yüzeyler için, teknik veya ekonomik bir bakış açısından, 3D robot kolu ile lazer kesimi çok etkili bir işleme yöntemidir.

 

Arabalar hafifliğin yolunda ilerlemeye ve ilerlemeye devam ediyor ve termoormed yüksek mukavemetli çeliğin uygulanması gittikçe daha geniş hale geliyor. Sıradan çelik ile karşılaştırıldığında, daha hafif ve daha incedir, ancak gücü daha yüksektir. Esas olarak araba gövdesinin çeşitli anahtar kısımlarında kullanılır. Araç kapısının çarpışma önleme kirişi, ön ve arka tamponlar, A-fillar, B-fillar vb. Gibi araç güvenliğini sağlamak için anahtar faktörlerdir. Sıcak biçimlendirilmiş yüksek mukavemetli çelik, sıcak damgalama ile oluşur ve tedaviden sonraki mukavemet 400-450MPA'dan 1300-1600MPa'ya yükseltilir, bu da sıradan çeliğin 3-4 katıdır.

 

Geleneksel deneme üretim aşamasında, kenar kesme ve damgalama parçalarının delik kesimi gibi çalışmalar sadece elle yapılabilir. Genel olarak, en az iki ila üç işlem gereklidir ve kalıplar sürekli olarak geliştirilmelidir. Kesme parçalarının doğruluğu garanti edilemez, yatırım büyüktür ve kayıp hızlıdır. Ancak şimdi modellerin gelişim döngüsü kısalıyor ve kısalıyor ve kalite gereksinimleri yükseliyor ve ikisini dengelemek zor.

 

Üç boyutlu manipülatör lazer kesme makinesi, kapağın kesilmesi, takvimi ve şekillendirilmesi tamamlandıktan sonra kesme ve delme işlemlerini tamamlayabilir.

 

Fiber lazer kesiminin ısıldan etkilenen bölgesi küçüktür, insizyon pürüzsüz ve çapak içermez ve insizyonun daha sonra işlenmesi olmadan doğrudan kullanılabilir. Bu şekilde, tüm kalıp seti tamamlanmadan ve yeni otomotiv ürünlerinin geliştirme döngüsü hızlandırılmadan önce tam otomotiv panelleri üretilebilir.

 

3D Robot Lazer Kesme Makinesi Uygulama Endüstrisi.

 

Lazer kesimi, hassas, hız, yüksek verimlilik, yüksek performans, düşük fiyat ve düşük enerji tüketimi gibi benzersiz avantajları ile pazarı hızla işgal etti ve otomotiv endüstrisinde vazgeçilmez işleme ekipmanı haline geldi ve büyük ölçekli parça işleme, otomotiv, havacılık, inşaat makinelerinde ve prototiplerin işlemlerinde yaygın olarak kullanıldı, virgül, inşaat, akgıt, akgık, çantalayıcı, akgık, çantalayıcı, akgık, prototipler gibi. Bileşenler ve beyaz ürünler ve metal sıcak oluşturulmuş parçaların parti işlenmesi.