Застосування та розвиток лазерних технологій в автомобільній промисловості

У сучасній промисловості лазерної обробки на лазерне різання припадає принаймні 70% частки застосування в галузі лазерної обробки. Лазерне різання є одним із передових процесів різання. Він має багато переваг. Він може виконувати точне виготовлення, гнучке різання, обробку спеціальної форми тощо, а також може реалізувати одноразове різання, високу швидкість та високу ефективність. Це вирішує проблему промислового виробництва. Багато складних проблем неможливо вирішити звичайними методами в процесі.

 

Якщо розділити на матеріал автомобільної промисловості. Його можна розділити на два типи методів лазерного різання: гнучкий неметал і метал.

 

A. CO2-лазер в основному використовується для різання гнучких матеріалів

 

1. Автомобільна подушка безпеки

 

Лазерне різання дозволяє ефективно і точно вирізати подушки безпеки, забезпечити безшовне з'єднання подушок безпеки, максимально забезпечити якість продукції та дозволити автовласникам впевнено ним користуватися.

 

2. Автомобільний салон

 

Вирізані лазером додаткові подушки для сидінь, чохли для сидінь, килими, накладки на перегородку, гальмівні накладки, чохли на коробку передач тощо. Засоби для салону автомобіля можуть зробити вашу машину зручнішою та легшою для розбирання, миття та чищення.

 

Машина для лазерного різання може гнучко та швидко вирізати малюнки відповідно до внутрішніх розмірів різних моделей, тим самим подвоюючи ефективність обробки продукту.

 

B. Волоконний лазерв основному використовується для обробки металевих матеріалів.

 

Поговоримо про метод обробки волоконного лазерного різання в автомобільній промисловості

 

Розмір різання можна розділити на різання по площині та тривимірне різання. Для конструкційних деталей із високоміцної сталі лазерне різання, безсумнівно, є найкращим методом різання, але для складних контурів або складних поверхонь, незалежно від технічної чи економічної точки зору, лазерне різання за допомогою 3D-руки робота є дуже ефективним методом обробки.

 

Автомобілі продовжують рухатися все далі й далі по шляху полегшення, а застосування термоформованої високоміцної сталі стає все більш широким. У порівнянні зі звичайною сталлю він легший і тонший, але його міцність вище. В основному використовується в різних ключових частинах кузова автомобіля. , як-от балка проти зіткнення дверей автомобіля, передній і задній бампери, стійки A, B-стійки тощо, є ключовими факторами для забезпечення безпеки автомобіля. Гарячеформована високоміцна сталь формується методом гарячого штампування, а міцність після обробки підвищується з 400-450 МПа до 1300-1600 МПа, що в 3-4 рази перевищує показники звичайної сталі.

 

На традиційному етапі пробного виробництва такі роботи, як обрізка кромок і вирізання отворів у штампованих деталях, можна виконувати лише вручну. Як правило, необхідні принаймні два-три процеси, а форми необхідно постійно розробляти. Точність різання деталей не може бути гарантована, інвестиції великі, а втрати швидкі. Але зараз цикл розробки моделей стає все коротшим і коротшим, а вимоги до якості все вищими і вищими, і важко знайти баланс між ними.

 

Машина для лазерного різання тривимірного маніпулятора може завершити процеси обрізки та штампування після завершення штампування, каландрування та формування кришки.

 

Зона термічного впливу волоконного лазерного різання невелика, розріз гладкий і без задирок, його можна використовувати безпосередньо без подальшої обробки розрізу. Таким чином можна виготовити повні автомобільні панелі до того, як буде завершено повний комплект прес-форм, і можна прискорити цикл розробки нових автомобільних продуктів.

 

3D-робот Лазерна машина для різання.

 

Лазерне різання швидко зайняло ринок завдяки своїм незрівнянним перевагам, таким як точність, швидкість, висока ефективність, висока продуктивність, низька ціна та низьке споживання енергії, і стало незамінним обладнанням для обробки в автомобільній промисловості та широко використовується у великомасштабній обробці деталей, автомобільній, аерокосмічній, обробці невеликих партій та прототипів у таких галузях, як рухомий склад, будівельна техніка, сільськогосподарська техніка, компоненти турбін та білий виробів, а також пакетна обробка металевих гарячеформованих деталей.