Ứng dụng và phát triển công nghệ Laser trong ngành công nghiệp ô tô

Trong ngành xử lý laser ngày nay, cắt laser chiếm ít nhất 70% thị phần ứng dụng trong ngành xử lý laser. Cắt laser là một trong những quy trình cắt tiên tiến. Nó có nhiều lợi thế. Nó có thể thực hiện sản xuất chính xác, cắt linh hoạt, xử lý hình dạng đặc biệt, v.v. và có thể thực hiện cắt một lần, tốc độ cao và hiệu quả cao. Nó giải quyết được vấn đề sản xuất công nghiệp. Nhiều vấn đề khó khăn không thể được giải quyết bằng các phương pháp thông thường trong quá trình này.

 

Nếu chia theo nguyên liệu của ngành công nghiệp ô tô. Nó có thể được chia thành hai loại phương pháp cắt laser: phi kim loại linh hoạt và kim loại.

 

A. Laser CO2 chủ yếu được sử dụng để cắt các vật liệu dẻo

 

1. Túi khí ô tô

 

Cắt laser có thể cắt túi khí một cách hiệu quả và chính xác, đảm bảo kết nối liền mạch của túi khí, đảm bảo chất lượng sản phẩm ở mức cao nhất và cho phép chủ xe tự tin sử dụng.

 

2. Nội thất ô tô

 

Đệm ngồi bổ sung được cắt bằng laser, bọc ghế, thảm, miếng đệm vách ngăn, vỏ phanh, vỏ bánh răng, v.v. Các sản phẩm nội thất ô tô có thể làm cho chiếc xe của bạn thoải mái hơn và dễ dàng tháo rời, rửa và làm sạch hơn.

 

Máy cắt laser có thể cắt bản vẽ một cách linh hoạt và nhanh chóng theo kích thước bên trong của các mẫu mã khác nhau, từ đó tăng gấp đôi hiệu quả xử lý sản phẩm.

 

B. Laser sợi quangchủ yếu được sử dụng để gia công vật liệu kim loại.

 

Hãy nói về phương pháp xử lý cắt laser sợi quang trong ngành sản xuất khung ô tô

 

Kích thước cắt có thể được chia thành cắt phẳng và cắt ba chiều. Đối với các bộ phận kết cấu thép cường độ cao, cắt laser chắc chắn là phương pháp cắt tốt nhất, nhưng đối với các đường viền phức tạp hoặc bề mặt phức tạp, bất kể từ quan điểm kỹ thuật hay kinh tế, cắt laser bằng cánh tay robot 3D là một phương pháp xử lý rất hiệu quả.

 

Ô tô tiếp tục tiến xa hơn trên con đường trọng lượng nhẹ, và ứng dụng của thép cường độ cao định hình nhiệt ngày càng trở nên rộng rãi. So với thép thông thường, nó nhẹ hơn và mỏng hơn nhưng độ bền cao hơn. Nó chủ yếu được sử dụng trong các bộ phận quan trọng khác nhau của thân xe. , chẳng hạn như dầm chống va chạm cửa xe, cản trước sau, trụ A, trụ B,… là những yếu tố then chốt đảm bảo an toàn cho xe. Thép cường độ cao được tạo hình nóng được hình thành bằng cách dập nóng, cường độ sau khi xử lý tăng từ 400-450MPa lên 1300-1600MPa, gấp 3-4 lần so với thép thông thường.

 

Trong giai đoạn sản xuất thử nghiệm truyền thống, các công việc như cắt cạnh và cắt lỗ trên các bộ phận dập chỉ có thể được thực hiện bằng tay. Nói chung, cần ít nhất hai đến ba quy trình và khuôn phải được phát triển liên tục. Độ chính xác của các bộ phận cắt không thể được đảm bảo, đầu tư lớn và tổn thất nhanh. Nhưng hiện nay, chu kỳ phát triển của các mô hình ngày càng ngắn hơn, yêu cầu về chất lượng ngày càng cao và rất khó để cân bằng cả hai.

 

Máy cắt laser thao tác ba chiều có thể hoàn thành các quy trình cắt và đục lỗ sau khi hoàn thành việc tạo phôi, cán và tạo hình bìa.

 

Vùng chịu ảnh hưởng nhiệt của cắt laser sợi quang nhỏ, vết mổ mịn và không có gờ, có thể sử dụng trực tiếp mà không cần xử lý vết mổ tiếp theo. Bằng cách này, các tấm ô tô hoàn chỉnh có thể được sản xuất trước khi bộ khuôn hoàn chỉnh được hoàn thành và chu kỳ phát triển của các sản phẩm ô tô mới có thể được đẩy nhanh.

 

Công nghiệp ứng dụng máy cắt laser robot 3D.

 

Cắt laser đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường với những ưu điểm vô song như độ chính xác, tốc độ, hiệu quả cao, hiệu suất cao, giá thành thấp và tiêu thụ năng lượng thấp, đồng thời trở thành thiết bị xử lý không thể thiếu trong ngành công nghiệp ô tô và được sử dụng rộng rãi ở quy mô lớn. xử lý các bộ phận, ô tô, hàng không vũ trụ, Xử lý các lô nhỏ và nguyên mẫu trong các ngành công nghiệp như đầu máy toa xe, máy xây dựng, máy nông nghiệp, các bộ phận tuabin và hàng trắng, và xử lý hàng loạt các bộ phận kim loại được tạo hình nóng.